摘要:因为之前的车到了退休的年纪了,开了5年以上了,刚好经济条件上升了就想给自己买个好点的车,之前的车才不到10W,能开那么久接近报废的状态了,选车的时候我其实看了好几款同级车的,凯美瑞雅阁/亚洲龙他们的配置差不多,试驾效果我更喜欢天籁的,因为座椅真的很舒服,经过性价比优惠力度,舒适度这三者对比,最终选择天籁最合适我,凯美瑞我不太喜欢就是车身好长,我倒车困难户有点难搞,优惠力度也不是很高,亚洲龙的座椅舒适度其实跟天籁差不多,但个人觉得性价比不是很高,因为贵一点,外观上新款的天籁比起老款更有运动气息些,咨询过几个朋友一直开日产的车都说省油技术到位不用担心有什么质量问题,所以我就买了。优点:性价比很高,最近天籁的价格优惠力度很大,去年我就一直再关注新天籁了,由于疫情的情况不是很明朗就一直拖着没去试驾,也可能是这样的原因优惠力度是同级车最高的,外观很大气,车身修车,里面空间很大,最让我眼前一亮的是天窗位置,分段式天窗,视觉效果相当于全景天窗那样了,车的档次不是提高了一点半点,还有我很喜欢座椅的腰部支撑,因为长期坐办公室有点腰椎病,座椅的包裹性很强,皮质手感很细腻,软硬刚刚好是我承受的范围,能够很好的支撑我的腰部,开车不会觉得腰背不舒服,我上一辆车开久了就会这样的感觉,但这款车不会,舒适度极高对我而言。

日产终于发飙了!新车比奥迪A4时尚,进口2.0L引擎+CVT,看啥雅阁!

日产天籁外观很时尚大气,加一点沉稳,车身修长腰线明显溜背感也很强。内饰中规中矩的,整体看着还不错配这个价位是差不多的了,不算太好也不算差的,毕竟价位在那。空间很大4.9米的车身足以能诠释空间的大小了,我178的个头坐在驾驶位上头部空间还是很富裕的,小媳妇一米六不到那空间对于她来说不要太大就是了,车子里面的小空间储物格也设计得比较人性化,可以放置很多小东西,水杯什么的,后排的空间也很大,天籁有个名称叫做:移动的大沙发,偶尔累了躺在车里面休息下还真是舒服。

2.0L的动力还不错,用在市区上下班那是搓搓有余了,提速也快,起步也相对来说比较稳,但追求刺激感的,还是2.0T稍微强劲一点,我是比较佛系的,开车从来不会超速,一直秉安全到家为宗旨,所以2.0L满足日常生活是完全没问题的。我蛮喜欢方向盘的多功能键的,很方便,功能池齐全,操控起来也简单明了,就是有时候倒车影像部分的像素特别不清晰,特别是光线不是很足的时候,那个看起来真是费劲。

百公里7的油耗很满意呗,毕竟自己开车也几年了也算是老司机一枚,但就是在倒车入库上面一直都是困难户,没有辅助操控的话我可能还不太行,舒适度很高,特别喜欢是座椅的腰部支撑,因为工作缘故腰椎有点问题,对于舒适度方面很敏感就对了,平时也要开车出差,长时间开车过几回,竟然不会觉得腰痛,我膏药都准备好了,没有用上,也不枉我来回试驾了几回,销售员都有点不耐烦了当时,不过结果是好的选对了

因为之前的车到了退休的年纪了,开了5年以上了,刚好经济条件上升了就想给自己买个好点的车,之前的车才不到10W,能开那么久接近报废的状态了,选车的时候我其实看了好几款同级车的,凯美瑞雅阁/亚洲龙他们的配置差不多,试驾效果我更喜欢天籁的,因为座椅真的很舒服,经过性价比优惠力度,舒适度这三者对比,最终选择天籁最合适我,凯美瑞我不太喜欢就是车身好长,我倒车困难户有点难搞,优惠力度也不是很高,亚洲龙的座椅舒适度其实跟天籁差不多,但个人觉得性价比不是很高,因为贵一点,外观上新款的天籁比起老款更有运动气息些,咨询过几个朋友一直开日产的车都说省油技术到位不用担心有什么质量问题,所以我就买了。

日产终于发飙了!新车比奥迪A4时尚,进口2.0L引擎+CVT,看啥雅阁!优点:性价比很高,最近天籁的价格优惠力度很大,去年我就一直再关注新天籁了,由于疫情的情况不是很明朗就一直拖着没去试驾,也可能是这样的原因优惠力度是同级车最高的,外观很大气,车身修车,里面空间很大,最让我眼前一亮的是天窗位置,分段式天窗,视觉效果相当于全景天窗那样了,车的档次不是提高了一点半点,还有我很喜欢座椅的腰部支撑,因为长期坐办公室有点腰椎病,座椅的包裹性很强,皮质手感很细腻,软硬刚刚好是我承受的范围,能够很好的支撑我的腰部,开车不会觉得腰背不舒服,我上一辆车开久了就会这样的感觉,但这款车不会,舒适度极高对我而言。缺点:最不满意的就是倒车影像像素不是很清晰,我这个倒车困难户有点捉急,特别是晚上的时候,操控起来有点难度。

相关文章