大家好尚寧言車，根據馬太效應，強者恆強，汽車市場似乎也遵循馬太效應，賣得好的車越賣越好，而賣不好的車則越來越差，很多車企因此陷入到銷量越小產品越差的怪圈。而銷量好的車則肆無忌憚。

那銷量高的車真的就好嘛？爲什麼我們會去買這些車呢？首先解答第一個問題，銷量高的車真的好嗎？答案是不一定，銷量高的車在維修、保養、配件更換、二手車保值等方面的確更有優勢，唯獨在滿足客戶需求這一項上，就不一定了。

因爲中庸理論的存在，銷量高的產品絕大多數都是均衡類產品，它們沒有明顯的缺點，也沒有明顯的優點，一切都中規中矩，這樣的車在滿足某項特定需求方面表現無力。因此如果你沒有明顯的需求，你可以選擇銷量高的產品，反之還是確定自己的需求再說。

既然我們沒有辦法通過銷量選到最適合自己的產品，那我們還能依靠些什麼呢？小編覺得，我們可以通過分析自身需求去圈定車型。

大多數時候，我們的汽車使用並不是一個單一的場景，但我們肯定有一個使用頻率最高的場景。例如，對大多數人來說，城市通勤是正常的汽車使用，很多人一年可以佔到汽車裏程的80%。對於這樣的客戶，小編建議您選擇真皮耐用、轉向精準、油耗經濟的車型。在這個時候，運動性，擺脫困境的能力和可通行性不是你需要考慮的問題。在這樣的情況下，一輛小型車要比一輛沙地越野車好，不過後者看起來風更大。

如果你的用車情景是全家出遊使用，去的地方交通發達但是住宿匱乏，那小編建議你買一輛房車比較合適，如果覺得有些誇張，那小編建議你至少買一臺MPV車型吧。這兩類車最大的好處就是舒適性，尤其是乘坐人的舒適性。這種車做長途旅行在合適不過了。

如果你對用車情景是越野或者穿越，那毋庸置疑，脫困能力和通過性決定你能否平安歸來，這時候你需要一臺越野車，它可以給你提供一絲心理慰藉，也可以給你提供實實在在的幫助。

正所謂兵無常勢水無常形，具體問題具體分析，買車是一個滿足需求的過程，產品再好也要爲個人服務，明白了這點，你就能買到合適的汽車了。