寶馬X3爲何賣不動了？車主說出真心話：這幾點或許是“硬傷”

　　現如今人們的生活水平得到了明顯的提高，很多消費者爲了能夠顯示出自己的地位，會選擇買一輛豪車來作爲自己日常出行的代步工具；說起豪車，在很多國人印象中，BBA是不得不提的三款車，同時不難發現，如今街道上BBA的身影是越來越多了，尤其是寶馬。然而令人摸不着頭腦的是，儘管如此，寶馬X3的銷量卻遲遲沒有上升，甚至一度出現了一種“賣不動”的現象，這是怎麼回事呢？對此車主表述出真心話：這幾點或許是“硬傷”。

　　第一：空間問題

　　寶馬X3長度軸距會比奔馳和奧迪短上一大截，其內部的空間自然就會比較小，比如奧迪Q5L的尺寸是4753mm1893mm1659mm，其軸距是2908mm；奔馳GLC的尺寸是4764mm1898mm1642mm，其軸距是2973mm；而寶馬X3的尺寸爲4717mm1891mm1689mm，軸距長爲2864mm。從這些數據可以看出，寶馬在空間方面的設置實在是太小了，現如今很多的家庭都有了二胎，需要的是一輛空間大的車子，這樣的車子明顯不符合消費者的需求，銷量自然而然就有所下降了，不少車主都表示這點是“硬傷”。

　　第二：操控性及動力方面

　　這款車在高速轉彎時底盤會十分穩固，前傾的角度會很小，方向還是挺精準的，沒有虛位；然而在直線行駛時感覺比較鬆散，剎車踩着有點軟，實感不強。而且入門級別的寶馬X3並沒有X1動力強勁，例如寶馬2.0T引擎爲例，寶馬X1所能做到的最大輸出馬力可以達到192Ps，寶馬X3的動力輸出功率卻僅能達到184Ps。這樣的動力對比之後，多數消費者自然就會放棄購買寶馬X3了，畢竟消費者掙到錢也不容易，與其糾結寶馬這個牌子，不如去購買同等級級別的其他車型，不僅動力強勁，還能得到更高的性價比。

　　第三：價格方面

　　這款寶馬X3的價格在39萬元左右，與降價比較厲害的Q5L及品牌影響力更加強勁的奔馳GLC相比，它只能處在中間的位置，並沒有什麼特別的優勢。於是選購該車的消費者就會明顯減少，與其糾結到底應該選擇哪一款車，不如選擇同價位的奔馳GLC，不僅擁有較強的品牌影響力，而且性能方面更是沒話說，非常符合大衆的口味。當然，寶馬 X3這款車的操控性還是十分不錯的，只是很可惜，現在的人們審美出現了很大的改變，如今喜歡操控的消費者的數量愈來愈少了。

　　以上就是爲什麼寶馬X3這款車的銷量變得越來越不好的三個原因了，希望能夠幫助消費者得到一個滿意的解答。另外編者還了解到，這款車在倒車時會出現咯噔一下的情況，尤其是天冷剛剛啓動車子打火時，情況會更加嚴重，這個問題很多車主也表示無法忍受；可見每個人的追求不同，喜好也大不相同，車主可以根據自己的自身情況，選擇適合自己駕駛的車子，做到合理消費，理性消費即可。