1986年，20歲的泰森打敗對手獲得第一條拳王金腰帶，自此開啓了他的傳奇之路。此後多年時間裏，泰森擊敗了一個又一個對手，成爲美國公認的拳王，而他的收入亦在這個過程中有了質的飛躍，退役前收入高達10億美元，成爲名副其實的億萬富豪。

按理說擁有如此龐大的財富，泰森應該後半生無憂纔對，但作爲一個貧民窟裏走出來的窮小子，他並沒有理財的觀念，賺到錢就拿來揮霍，購買豪宅、豪車、奢侈品等等東西，加上繼任妻子的離婚費、撫養費，家產很快揮霍一空。

就拿豪車來說，有媒體做過統計，泰森購買前購買的汽車多達20臺，平均一年兩臺，其中不乏勞斯萊斯、賓利、路虎、捷豹這些高端品牌。

在所有車子中，最珍貴的莫過於照片中這臺法拉利F50了，它是90年代法拉利爲了慶祝建廠50週年而打造的型號，售價48萬美元，而同時代的蘭博基尼Diablo售價還不到F50的一半，可見有多麼昂貴。

泰森與F50非常有緣，因爲車子本身只有349臺，賣完即止，絕不再復產，而車子上市的同時，泰森恰好結束了牢獄生活，並在經銷商店裏見到了這輛外形獨特、性能強大的超級跑車，並當場拍板決定購買。

F50在美國的名額非常有限，很多富豪擠破了頭都搶不到，而泰森正好在對的時間走進了對的地方，因爲當時經銷商也只剩一臺現車了，要是晚一天獲釋，那基本就別想買到F50了。

F50屬於公路跑車，但法拉利在它的身上動用了F1賽車技術，所以性能相當強大。在官方測試中，F50完成百公里加速只需3.7秒，極限時速325km/h，要知道這是在1995年，25年前能有這樣的速度，已經能夠進入一流跑車之列了。

不過很可惜，這臺F50在泰森名下只待了6年，伴隨着泰森欠下鉅額債務，不得不低價賤賣F50還債，車子自此與他無緣。

因爲稀有，又是法拉利的週年限量版，所以F50的價值一直在增長，如今美國一臺二手F50價值1971761美元（約1408.9萬人民幣）。泰森的F50若是能留到今天，將爲他帶來機器豐厚的利潤。