文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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由於受到特殊情況的影響，中國車市在2020年遭受到比較嚴重的打擊。隨着特殊情況的好轉，4月份中國車市得到了比較好的恢復。數據顯示，4月份，我國汽車銷量規模，基本與去年同期持平。

只是，具體到MPV這個細分市場，整體依然表現慘淡，並沒有得到明顯的好轉。乘聯會數據顯示，4月份我國MPV銷量爲7.5萬輛，環比增長9.9%，同比下滑26.4%。顯然，與去年4月份相比，MPV這個市場依然下滑嚴重。

​1-4月份，我國MPV累計銷量爲26萬輛。相比2019年1-4月份，銷量下滑幅度達到了45.3%。 

不難看出來，相比2020年1-4月份，中國MPV汽車銷量，整體上下滑將近一半。而且，伴隨着銷量下滑的是，中國MPV市場銷量份額也呈現下滑趨勢。

數據顯示，2020年1-4月份，中國MPV在同期整體市場中所佔份額爲5.8%。而在2020年1-3月份，中國MPV市場份額則爲6.1%。顯然，MPV的市場份額，依然呈現下滑趨勢。

對於MPV銷量下滑的事實，在銷量前15名車型中，表現也十分明顯。乘聯會發布的MPV銷量榜TOP15中，可以發現，僅有別克GL8、風行、奧德賽、風光330等4款車型，呈現同比上升確實。至於寶駿RM-5由於上市時間問題，沒有同比銷量數據。

其餘的10款車型，均呈現同比下滑趨勢，而且下滑幅度非常嚴重。而且，從銷量榜單上，我們不難看出來，多數車型均呈現雙位數下滑趨勢。

比如，比亞迪宋MAX在4月份單月銷量爲1684輛，同比下滑78.4%，成爲當月上榜車型下滑最爲嚴重的車型。

寶駿360單月銷量爲1784輛。相比2019年4月份，同比下滑幅度達到了68.1%。在上榜的15款車型中，其同比下滑幅度僅次於比亞迪宋MAX。 

另外，寶駿730、瑞風、傳祺GM6、艾力紳、歐諾等車型，在銷量前15名車型中，下滑幅度，也比較嚴重。

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