藍天白雲下，騎行的市民。2020年5月31日，北京市首條自行車專用路——昌平回龍觀至海淀上地自行車專用路開通滿一年，總騎行量超過140萬輛次，日均騎行量約爲四千到六千輛。

自行車專用路終點種植了很多花草。自行車專用路起點位於同成街與文華路交叉路口，終點位於後廠村路與上地西路交叉口。道路長度約6.5km，去年5月31日建成開通，到今天整滿一年。

高架路上騎車的市民。與其他交通方式相比，自行車專用路優勢比較明顯。

自行車高架路和機動車路分離。分組出行數據顯示，回龍觀與上地軟件園之間，自行車出行用時最短，爲45分鐘；出行費用最低，爲0元。同時段其他交通方式，公交用時達90分鐘，出租車66分鐘，小汽車爲50分鐘，地鐵用時45分鐘。

文/北京青年報記者 黃亮攝影/北京青年報記者 黃亮