摘要:儘管三菱現在影響力已經不如以前,但依然是全世界最有名的汽車商標,這一點成龍也是做了很大貢獻的。而成龍和三菱汽車之間也有一段很有趣的故事,當年成龍拍戲的時候,沒人肯借車給成龍拍戲。

相信現在提到汽車,大家都會認爲汽車是一件消耗品,如果有人說汽車還能夠保值,也許很多人還會笑話他。但是對於一些稀有的特殊車型來講,汽車真的可以做到保值甚至升值。有些車和古董一樣,不僅十分稀少,而且還具有收藏價值,比如說接下來要講的這輛車。

成龍是我國著名的動作演員,也是片酬最高的演員之一。常年位於我國明星收入榜榜首的他,按理說現在買任何一輛豪車都是綽綽有餘了。但在成龍車庫中卻有一輛特殊的豪車,平時成龍對他愛惜不已,自己也捨不得開,如今的價值已經無法估計了。

這輛車就是曾經的賽道之王三菱GTO。這款跑車在90年代就搭載了罕見的主動式空氣動力學組件,在賽道上所向披靡,法拉利也不是對手。雖然經過這麼多年後,這輛車的記錄早已經被打破,但是因爲保有量稀少,使得這輛車的收藏價值更被提高了,因此這輛車現在的價值依然很高。

而成龍和三菱汽車之間也有一段很有趣的故事,當年成龍拍戲的時候,沒人肯借車給成龍拍戲。是三菱慷慨解囊給成龍提供了道具車。這一舉動直接促成後來成龍代言三菱幾十年的這次活動。儘管三菱現在影響力已經不如以前,但依然是全世界最有名的汽車商標,這一點成龍也是做了很大貢獻的。

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