舒適是最滿意的地方，包括很多方面，首先肯定是空間了，2.87米的軸距提供的寬闊空間真不是一般車能比的，後排地板非常工整，買的腳墊可以很貼合的鋪上，中間地臺凸起，但是不高，而且足夠長，放腳隨便放，家裏孩子很喜歡踩上踩下的。超大的全窗，給你帶來旅途愉快的心情。

自己選車的訴求順序，安全，可靠，舒適，經濟。當然面子也很重要。這個級別的車能做到的安全性都足夠好了，難分伯仲，但是紅旗HS5的用料還是更厚道。

空間是最滿意的一項，家裏人身高都不高，但是依然買一臺大空間的車，一是爲了舒適，二是寬闊的空間更有利於孩子身高的發展，不知道是不是異想天開了。但是儲物空間感覺一般，中央扶手箱很小，可能是手機無線充佔據了很大的地方，中央扶手區放置雜物的地方非常有限，但是不放東西整齊漂亮，也就忍了。

個人覺得外觀設計的非常出彩，尤其是前機蓋的新標子一直想下延伸，叫氣慣山河，越久越耐看。全LED的燈組，流水的轉向燈，外觀辯識度真是太好了，尤其是到了晚上，光翼的迎賓燈，四門把手照亮，解鎖亮燈的儀式感，真是滿分。轉向時下面的4個燈珠會亮，協助轉向照明又非常實用。

目前，運行次數相對較少。累計加氣723元，行駛860多公里，其中高速300公里，油耗19升。據估計它能跑1000公里。我覺得一般。值得一提的是，這個速度是1201800110，1700100和1600。引擎真的很好，但你的角色將在城裏接受考驗。有15-16名司機、11-12名司機和10歲以下的人。這取決於路況和個人。性價比確實很高。看看底盤用鋁合金的比例，車身用高強度鋼的比例，39%熱效率發動機的技術特點，5年20萬公里的免費保養，終身保修。這真是這個盛世的傑作。

網友點評：

網友1：反駁一下，Hs5的動力輸出在O一80公里是相當強勁的，加速很線性，推背感強，本人試駕了三次(即三臺HS5)，都沒發現你說的加油有延遲一秒的情況，只遇到上坡加油準備超車時，臨時鬆了下油門再加油時出現了輕微的頓挫感(比途觀輕微多了)，這車只聽說有人突然的急速深採油門，動力有延遲1秒的說法

網友2：作爲車主，我覺得做工並不差，油耗相對來說可以接受，沒有官方說的那麼低，優點很多，缺點都是些小問題，不傷大雅，也是可以改進好的，後備箱小了點，但是後排很寬敞，中控啓動時偶爾有卡頓，希望儘快升級，解決。總之物有所值。

網友3；別老拿車的視角去雞蛋裏挑骨頭，20多萬的車，空間大，科技感足，配置高，三大件可靠，售後有保障，己經很良心了，花這點錢你還要啥自行車？！本人現有某寶540一輛，考慮到郊遊的方便，一直想入個性價比高，可偶爾跑跑爛路的suv。比較了一大圈兒，今兒和媳婦誤打誤撞進了紅旗店，本準備看看hs7，結果偶然看到了小五，就一見鍾情，直接下單訂了個頂配，28萬落地，絕對值！

網友4：相比於同價位的獨特探險者，HS5的內飾用料和佈局更加豪華，燃油經濟型更好，起步低扭階段表現更好，科技配置更加豐富。