在汽车领域，驱动分两驱和四驱，四驱是理论上最理想的驱动方式，但由于生产成本，技术水平和重量限制，不可能所有车子都是四驱，于是有了两驱，且大多数小型汽车均是两驱。而两驱又分为前轮驱动和后轮驱动。

简单的说，前驱就是拉着走，后驱是推着走，而四驱是横着走！

当然三种驱动方式各有利弊，前驱的车子传动系统空间小，不占用承用空间，减轻重量 同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。

后驱的车子要有传动轴穿过承用空间，占用了空间，后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，有利于延长轮胎的使用寿命。

典型的后驱车型

宝马3系

奔驰C级

而四驱通过性好，行驶稳定性最高，但机械传动效率损耗最大。

前驱汽车和后驱汽车在数量上差不多，客车和卡车是后驱动的，有一部分轿车是后驱动的.大部分轿车是前驱动的。

无论是前轮驱动还是后轮驱动，目前的电子设备（如ESP）都能有效控制转向的转向不足/转向过度，因此在驾驶感受和应用范围上没有差别。如果你想在不好的路上开车，你可以选择四轮驱动的汽车。从驾驶角度看，前驱车更适合冰雪、潮湿路面，不易侧滑。后驱车具有很强的乘坐舒适性，适用于平坦干燥的道路。当然，前后驱车，每天走路都感觉不到。关掉ESP，跑到极限去感受它，但当你感受到它的时候，它应该是冷汗。