大家好，本文將和大家分享《存款60萬，換車執意要選大切諾基，車主直白地談了駕車體驗》。

當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界激烈角逐，汽車生產商想盡辦法產出各式各樣的不錯的車。“商務標杆”大衆邁騰，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“日系質量王”雷克薩斯ES，頗受90後年輕人所青睞。造車水準不斷進步的今天，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如大切諾基。恰巧遇到車主王先生，存款60萬，換車執意要選大切諾基，車主直白地談了駕車體驗。最近，讓我們一起聽取車主的用車體驗！

75週年致敬版的外觀很漂亮，個人感覺比鍍鉻裝飾好看。側45度最漂亮，PP普通吧。我覺得顯得很珠光寶氣，和大切的氣質有點小小的不符。尾燈設計很便宜，晚上一眼就能分辨得出。內飾和外觀一樣設計的很好，上檔次也不古板。中間顯示屏幕和儀表的屏幕很智能，很跟得上時代。用料還是很足的，比尊悅版確實差一截。除前排USB，後排出風口還自帶兩個USB口。

空間真的不錯，最適合自駕遊。坐在那很自然，腿很舒服，踩剎車不蹩腳腕。中間的杯架就是放手機的地方，總之小的儲物空間真的不多。後後備箱很寬闊，進深足夠放很大的箱子，裏面的做工啊，地毯都比較精緻。舒適性要比寶馬差點。減震比轎車好，但是和表哥的巡洋艦比，差距還是很大。舒適性還行吧，配上19個音響。前後排空間表現都不錯，座椅舒適，跑長途不覺得累。

只要捨得踩，動力滾滾來。3.6L動力充足，非極限越野已經足夠使用了。唯一不足的地方就是換擋不夠順暢，頓挫感比較強烈。買車的第三天我就上高速上試了下，超車簡直太過癮了。有點高，有時在15個以上，不適合堵車嚴重城市。而且是喫粗糧。

操控感一般吧沒什麼驚喜。踏板前段有一定的虛位。懸掛很舒服，俗稱美式大沙發。自動剎車啓動，那種剎車的聲音比貨車剎車還要大，太可怕了。在真正駕駛它之後，我覺得可以用五個字表達：它非常完美！

結論：存款60萬，換車執意要選大切諾基，車主直白地談了駕車體驗。綜上，大切諾基能夠取得當下的成就，外觀不用說了，真的很漂亮。內飾比以前我開的h6好很多，儲物空間小。空間大，座位寬敞。車身的舒適度還是不錯的，基本上媲美德系的豪華車。通過統計對比，我們發現大切諾基的性價比十分不錯。對於這一款高性價比的大切諾基，不知各位有何不同的見解呢？