如今銷量高的SUV不在少數，比如：哈弗H6、博越、長安CS75、奇駿、探嶽、途觀L、本田CR-V、宋Pro等SUV，都是銷量不低的車型。然而平均月銷量超過1.7w臺的SUV卻並不多，目前知道平均月銷量超過1.7w臺的SUV只有5款，分別是哈弗H6、途觀L、奇駿、本田CR-V、長安CS75。然而現在說到的這款平均月銷量超過1.7w臺的SUV，並沒有哈弗H6和長安CS75的份，也沒有途觀L和本田CR-V的份，只有奇駿纔有份。是的，現在說到的這款SUV是奇駿。

作爲一款在國內征戰多年的SUV，奇駿依靠自身過硬的實力，生生擠入SUV銷量排名前十的車型。如今更新換代，對於奇駿來說，也是完成“使命”的一個過程。畢竟現在大部分SUV，要麼改款，要麼換代，唯有奇駿更新換代的步伐有點滯後。所以迫在眉睫的更新換代，對於奇駿來說是比較重要的。

當然，在看更新換代後的奇駿是怎樣之前，先來看一下動力搭配情況。

根據已經獲得的信息，更新換代後的奇駿，繼續採用2.5L發動機輸出，並且匹配的是CVT無級變速箱。其中發動機可實現的動力是184馬力，扭矩245牛米，牽引力達到612kg。除了燃油版之外，還將會推出油電混合版，以此跟本田CR-V、本田皓影等SUV形成競爭。

還有就是在駕駛模式方面，已知將會配備至少5種駕駛模式，分別是：雪地模式、山地模式、公路模式、經濟模式、賽道模式。此外，在發動機方面，還有可能會採用天籟的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機。

看完動力之後，外觀和內飾的重點是必不可少的。因爲此次更新換代，可以說翻天覆地的換代。

對於老款奇駿成熟穩重的前臉而言，更新換代的奇駿，在前臉方面顯得個性又張揚，打破了日產汽車旗下車型的新理念設計，給人帶來全新的視覺效果感受。

前臉細節方面：全新的V字形進氣格柵，加入了日產汽車新的風格設計，更加方正的造型，顯得魁梧又硬朗。全新顆粒狀格柵網造型，配上內凹式的發動機蓋，既精緻又好看。高位風格的棒球棒風格日行燈，顯得尤爲個性。分體式橫向大燈和C字形輪廓，搭配起來的設計，多了幾分張揚。全新的鏤空式前保險槓格柵，採用銀黑塗裝，讓人覺得豪華感不低。

老款奇駿車身圓滑的造型設計，在衆多合資SUV當中，是比較有辨識度的。然而更新換代的奇駿，在車身上採用了方正硬朗的理念設計。

車身細節之處：腰線不再是弧形風格，而是筆直型風格，這樣可以令車身顯得硬朗舒展。車頂造型也近乎平直風格，與傾斜的黑色A主，描繪出不錯的方形風格。輪眉的方形結構，以及黑色護板的加入，加深了車身硬朗氣息，顯得蠻帥的。

對比前臉和車身來說，更新換代的奇駿，在車尾設計上，顯得比較敦厚和硬朗。但較老款奇駿來說，是變好看了的。

車尾細節上：尾燈跟老款奇駿尾燈有幾分相似，但由於尾燈與車窗新車一體式風格，所以在視覺效果上是蠻豪華的。尾門加入層次感突出的輪廓風格，配上銀黑色鏤空式的後保險槓護板，使車尾整體看上去運動又硬朗。

但從整體外觀設計來看，更新換代後的奇駿，相比老款奇駿而言，整體變帥變好看了。

在輪圈細節設計上，更新換代的奇駿，配備了造型比較酷的輪圈設計，比老款奇駿的輪圈，檔次更高更好看。機械風格的輪圈造型，顯得硬朗又精緻，而且尺寸上也不小。不過根據此次更新換代來看，在尺寸和軸距上是有所變化的，比如長度縮短了43.2毫米，高度降低了53.3毫米，軸距縮短了2.54毫米。

看了豐田RAV4、本田CR-V的內飾之後，再來看更新換代奇駿的內飾，你會發現三者之間的內飾存在不小的差距。如果說老款奇駿的內飾是比較老土的設計，那麼全新的內飾設計，則是豪華的設計，比豐田RAV4、本田CR-V的內飾看着都要豪華一些。

從實際看到的來說，全新的內飾風格，顯得時尚年輕。其中，懸浮式中控屏、全液晶儀表、菱形座椅、深色軟性材質包覆等、平底多功能方向盤等新設計，足以讓人眼前一亮。

在配置上，根據日產汽車官方公佈的配置，分別配備10.8英寸抬頭顯示、無線充電板、黃金氛圍燈、全球衛星導航系統、可檢測行人的主動安全系統、車道跟蹤輔助系統等配置。

此外，對於此次更新換代的奇駿，除了外觀能夠令我感到不可思議之外，在車門細節上也同樣是如此。其在後車門上，加入了手動遮陽簾這樣一個設計，比同級別的豐田RAV4、本田CR-V、本田皓影等SUV來說，檔次明顯要高一點。

雖然在長度和高度，以及軸距方面，相比老款來說有所縮短，但是在車內空間方面是沒有縮減的。比如：後備箱空間正常情況下爲1033升，第二排座椅放倒後爲2098升，頭部空間提升17.28毫米，腿部空間提升12.24毫米。當然，全平的後備箱設計，對於實用性來說也是較爲突出。

綜合上述，不得不說，經過更新換代之後，奇駿裏裏外外都進行了改變，着實有點一鳴驚人的意思。不過目前全新奇駿還沒有正式在國內量產的信息，至於何時同步到國內進行生產，還需要等待。