不打算國產，從139萬跌到40萬，長5米1配4.0 V6發動機，真厚道！

對於一名男性消費者來說，能夠擁有一臺硬派越野車或許真的是他們心中的一個夢想。確實，像路虎攬勝、奔馳G級以及陸巡等這些大玩具不僅看起來就讓人着迷，在越野性能方面也是出了名的好。但是這些車型的售價都不便宜，不是拍拍屁股咬咬牙就能夠輕鬆擁有的，所以對於這類這類消費者來說，這些車型只能暫放購物車裏先，等哪天真的賺到足夠的錢，二話不說直接清空購物車。

除了攬勝、大G、陸巡以外，難道就沒有性價比更高的選擇了嗎？

性價比更高的車型肯定是有的，比如豐田普拉多，不過2019款的普拉多也不便宜，接近50萬的起售價還不算親民，而且自從那次大換代之後，原來的全時四驅也變成了分時四驅，最讓人接受不了的是它還取消掉了差速鎖，總體來說還是差了點意思。所以今天要和大家聊得這款大傢伙可以說是誠意滿滿，光塊頭就不輸路虎攬勝，它就是日產旗下的最旗艦SUV—途樂。

從139萬一路降到了40萬，成爲了全尺寸SUV裏最厚道的車型之一

途樂算起來也是一名老將了，記得10年前剛剛進入國內的時候售價就高達139萬，搭載的是一臺5.6L的大吸氣發動機，論尺寸的話要比普拉多高出一個級別。不過這麼多年過去了，途樂並沒有打算國產，價格也是降到了40萬出頭，被車友們稱之爲最良心的硬派越野車之一。

途樂除了性價比高，還有哪些優點？

其實身邊就有一位朋友是途樂的車主，之前也和他聊過爲什麼會選擇途樂這款車型，他會回答很簡單，就是性價比高，這個價格找不出第二款車型。當然，除了性價比高以外，途樂也是有着很多的優點，比如車身尺寸，車長達到了5165mm，軸距達到了3075mm，在空間方面完全能夠滿足大部分消費者的用車需求。

另外就是舒適性方面，對於一臺自重2.8噸的大傢伙來說，不管是跑高速還是鄉間小路，途樂在舒適性方面真的沒得說，不管是坐在前排還是後排，是一款非常適合長途旅行的車型，再加上超大的裝載空間，一家四口來個長途自駕遊，想想就是一件非常美妙的事情。

最後就是動力部分了，起步4.0L V6自然吸氣發動機，匹配7速手自一體變速箱，全時四驅+差速鎖，這些都不重要，關鍵是40萬出頭能買到這樣的配置確實很少見，這也是很多車主選擇它的最大原因之一。

當然也有車友會擡槓，人家那個哈弗H9不也配備了三把鎖嗎？售價還比途樂少了一半，它纔是性價比最高的硬派越野車吧。這個當然，哈弗H9除了厚道還是厚道，如果預算20多萬確實是可以選擇哈弗H9，如果預算更高，比如40萬出頭，那麼途樂無疑是一個非常不錯的選擇。