最該火的“大坦克”！比漢蘭達有實力，2.0T+8AT，不足14萬！

相信大家也知道，國產車型雖然近幾年來發展迅速，產品質量、產品銷量、產品口碑都有着很大提升，但是這隻侷限於低端車型市場，在中高端車型市場仍然是合資車和進口車佔據主導地位，消費者也更願意信賴合資車和進口車，這也就導致一些具有不不俗產品實力的國產中高端車型被大家忽視和埋沒，比如說我們今天的“主角”奔騰T99。

作爲一汽“新奔騰”戰略下的全新旗艦車型，奔騰T99在各方面展現出了比漢蘭達只強不弱的產品實力，只不過很可惜，奔騰T99並沒有取得太亮眼的市場表現，一起來了解一下吧！

外觀方面，奔騰T99完美地詮釋了什麼才叫“大坦克”，全身無時無刻不在散發着一種硬朗霸氣之感，視覺效果出衆。前臉部分，超大尺寸的“數碼雨滴”進氣格柵頗具霸氣硬朗之感以及科幻屬性，再配合上犀利有神的LED大燈組，給人一種“西裝暴徒”的視覺感受，氣場十足。

車身側面，奔騰T99方正硬朗、魁梧大方，一根平直腰線從車頭延伸至車尾，看起來具有非常不錯的力量感和肌肉感。尾部方向，區域造型簡潔大方，加入LED光源的貫穿式尾燈在點亮之後非常亮眼，是當下比較流行的設計風格。

車身尺寸方面，奔騰T99的體型比漢蘭達略小，但是車身軸距卻要更加出衆。奔騰T99的長寬高以及車身軸距分別爲4800mm/1915mm/1685mm/2870mm，定位於中大型SUV。我們都知道，車身軸距直接關係到一款車型的車內空間，所以奔騰T99的車內空間還是比較寬敞充足的。

與外表硬朗霸氣的“漢子”形象不同，奔騰T99在內飾方面更多的是彰顯細節與檔次感。首先，奔騰T99的中控臺造型富有現代主義簡約風格，緊隨時代潮流，再加上大面積的細膩軟性材料包覆，看起來很有高級感。其次，奔騰T99採用了連體式多媒體中控大屏、液晶儀表大屏+空調觸控大屏組成的“三屏聯動”設計，爲車內營造了一個濃厚的科技氛圍。

動力部分，奔騰T99全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配上8AT變速箱，最大輸出功率可達224馬力，峯值扭矩340N·m，百公里油耗7.9L，符合國六排放標準。從數據來看，奔騰T99的動力性能完全不輸給漢蘭達，所以並不用擔心“小馬拉大車”的情況發生。此外，奔騰T99還推出終身質保政策，讓消費者用車更加放心。