高爾夫被譽爲大衆旗下的神車，自從上世紀70年代推出以來已經賣出了上百萬輛，深受廣大消費者的喜愛。隨着時間的推移，現在高爾夫車型已經改革至七代半，並且第8代高爾夫已宣佈下線，預計第4季度就能與大家見面了。最近，筆者收到了一組8代高爾夫的國外實拍圖片，這款車已經在國外上市，很多網友看到照片後都按奈不住了，新車尾箱新增golf字母標識，車身線條更加流暢，凸顯了濃厚的運動氣息。話不多說，接下來筆者就帶大家一起欣賞一下這些圖片。

從側前方看起來，8代高爾夫的線條確實更顯運動了，因爲它的進氣格柵變得特別扁平，兩旁的頭燈也變得更加狹長。有網友表示，新款高爾夫的前臉像是垂頭喪氣的表情，但筆者倒覺得，新車的設計更顯時尚氣息了，尤其是頭燈內部犀利的LED燈帶，點亮後辨識度超高。

第8代高爾夫的輪圈也採用了全新設計，黑色車身搭配動感十足的輪圈，營造出了黑武士小鋼炮的即視感。並且，全新高爾夫的前包圍也進行了改革，散熱格柵面積更大，在提高散熱性的同時，更顯運動氣息，搭配引擎蓋上鋒利的線條，整體設計感滿滿。

來到車尾，第8代高爾夫的尾燈也增添了一抹不一樣的氣息，多段式燈帶突出了濃厚的運動風，而流水式LED轉向燈早已應用於7代半車型，相信8代車型也會搭載，點亮後一定特別吸引人。此外，全新高爾夫還帶有頂部擾流板、高位剎車燈、雙邊共兩出式排氣等等，同樣突出鋼炮的運動氣息。

內飾方面，第8代高爾夫採用了全新的設計語言，平底三幅式方向盤動感十足，全新的雙聯屏設計搭配黑色飾板，凸顯濃厚的科技氣息，新車還搭載了實時導航功能，就算新手司機不熟悉路況，也絲毫不必擔心。此外，中控臺中部的空調出風口造型也非常動感，狹長犀利的形狀讓人看一眼便喜歡上了它。

值得一提的是，第8代高爾夫採用了全新的換擋機構，小巧精緻的電子檔杆被黑色飾板覆蓋，看起來特別有檔次感。細心的網友還發現，方向盤右側的啓動按鍵好像被移除了，實則不然。由於空調出風口造型太大，所以設計師將啓動按鍵移到了左側！這一點頗有保時捷的味道，爲了讓車手左手打火、右手掛檔，在第一時間起步，所以保時捷的很多車型都將鑰匙孔設計在了方向盤左側，而高爾夫的這一做法，頗有模仿保時捷的意思。

動力方面，8代高爾夫將繼續搭載1.4T發動機，同樣是150匹馬力的調教，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，而GTI車型預計也將繼續搭載2.0T發動機。

雖然8代高爾夫還未在國內上市，但已經掀起了一波狂潮，除了廠家的宣傳之外，很多高爾夫車迷也一直在打探着小道消息，期盼8代高爾夫早日上市。截止至撰稿前，第8代高爾夫已宣佈下線，預計將在幾個月後與大家見面，讓我們共同拭目以待吧！