【軍武次位面】：路芷

美國陸軍擁有目前全世界實力最爲強大的陸軍航空兵部隊，其中運輸型直升機有CH47支奴幹，通用運輸機有UH60黑鷹直升機，而武裝直升機則有非常強大的阿帕奇直升機。不僅如此，美國正在研製先進的高速直升機也就是正在實驗的V280和SB1，讓原本就非常強大的美國陸軍航空兵更加的強大。而美國也正式展開了針對另一種飛機的取代計劃，那就是用來取代目前裝備的OH58基奧瓦勇士的全新偵察直升機。

其實美國在上世紀研製過一種非常先進的隱身直升機科曼奇，科曼奇本身的技術是非常先進的，極限掛載下可以使用16枚地獄火反坦克導彈和機頭的一門3管20毫米機炮，這時候它的攻擊能力甚至和阿帕奇是相當的。美國之所以後來取消科曼奇項目，首先最大的原因就是蘇聯的解體讓這種飛機沒有存在的必要，第2個問題就是它已經和阿帕奇等直升機有較大的任務重疊範圍，等於說這種偵察型直升機並不需要特別強大的火力。和美國高速直升機項目一樣，這個新項目也由兩個公司來競爭，一個是貝爾，一個是洛克希德的西科斯基公司。

美國陸軍目前使用的輕型攻擊機主要有兩種，一種是小鳥直升機，另一種則是OH58基奧瓦勇士直升機，小鳥直升機是一種攻擊和通用運輸型直升機，雖然可以用作偵察直升機，但是不是完全的偵察直升機。而在美軍當中真正執行偵查任務的就是OH58基奧瓦勇士偵察直升機。基奧瓦勇士是貝爾直升機公司的產品，最早的產品服役於上世紀60年代末期，其最新的改進型號就是OH58D型，飛機的整體性能很一般，最大起飛重量只有2.36噸，發動機爲一臺650馬力的羅爾斯羅伊斯渦輪軸發動機，最大速度僅爲222千米，每小時巡航速度201千米每小時。飛機可以攜帶兩枚地獄火反坦克導彈，在必要的時候也可以換用九頭蛇火箭彈發射器以及M2重機槍或者毒刺導彈。

基奧瓦勇士主要用來偵查，因此配備了很多偵查設備，比如OH58D型就安裝了電視攝影系統以及熱成像系統，還有激光指示儀，具備全天候的作戰能力。但是大家也能看到，基奧瓦勇士畢竟是一款上世紀60年代末期的機型，而且起飛重量非常有限，美國自然要考慮它的換代事項。

貝爾公司的飛機比較傳統，被稱作貝爾360偵查攻擊直升機，這架飛機的機頭部分看起來有點像眼鏡蛇直升機和阿帕奇直升機的綜合體，在機身兩側安裝有一個面積比較大的短翼，短翼下方是一個武器彈艙，可以攜帶包括火箭彈和反坦克導彈在內的多種武器，在不需要使用武器的時候，彈艙可以關閉以保證直升機的隱身能力。機頭部分則是一門機炮以及其他的觀瞄裝置，整體的設計比較傳統。

飛機尾部是涵道式尾槳和尾翼等結構，整架飛機的設計中規中矩，在很多地方都應用了隱身設計。這架飛機是貝爾直升機傳統的設計風格，那就是不使用過多非常先進構型，基礎設計非常紮實。在實際使用當中，一般來說它的維護保養費用會比較低一點，飛行員上手的難度也比較低。

西科斯基的方案名爲Raider X，是一種高速武裝直升機設計方案，它的整體方案和貝爾完全不同，首先在機頭下方安裝有一門機炮，但是飛行員不像貝爾那樣設計爲前後串列式，而是並列式坐在機頭。這樣的優點是飛行員之間的交流比較方便，有點像蘇34和F111這種戰鬥轟炸機的設計，但缺點是飛機的正面投影面積加大，中彈的概率會有所增加，同時正面的雷達反射面積也會相應的提升。座艙的後面是一個體積比較大的武器艙，和貝爾一樣可以展開，也可以攜帶反坦克導彈和火箭彈以及其他的導彈。因爲彈艙的體積比較大，所以它可以攜帶更多的彈藥。主旋翼和SB1比較類似，使用了美軍飛機中比較少見的共軸反轉設計，並且還在機尾設計了一個推進式尾槳。

從這兩架飛機的基本設計可以看出來，貝爾直升機強調的還是靈活性和使用成本，相對來說是比較保守的。不過對於一直使用基奧瓦勇士的美國陸軍飛行員來說，可以非常方便的換裝全新的飛機。西科斯基的飛機明顯是針對高速設計，高速飛行能力更好。不管從哪個方面來看，這兩架飛機都是非常不錯的機型，可以說不管美國選擇哪一種飛機都將比現在的基奧瓦勇士優秀得多。

美國在近年相繼啓動了不少先進項目，但是也要知道，美國目前需要換代的武器非常多，除了基奧瓦勇士之外，海軍的不少軍艦年事已高，空軍也有大量老舊的飛機。單純從武器裝備上看，美軍依舊很強大，但是美軍過爲龐大的軍事規模也導致自己在武器換代項目上比較被動，不出意外的話，此次的偵察直升機項目的進度將會比較拖沓，甚至到最後要讓新飛機和基奧瓦勇士一起服役，而這種新老機型一起服役的情況會大範圍出現在美軍軍中。