在買車前，我試駕過路虎，但是我感覺胎噪太大，無法接受。試駕過奧迪感覺外觀很一般，所以就放棄了。對於BBA而言，我覺得爛大街了，所以沒啥新鮮感了。最後試駕了沃爾沃的XC90我就喜歡了。而且這臺車的降幅很大，一降就是13萬，現在50萬可以說是突破了底線了。

選擇沃爾沃XC90的理由是，首先是靜謐性特別好，其次的提速是特別快，最後是安全很高，畢竟是我也是幾百萬的身價，安全還是第一了。同級別還配底盤升降，自動導航輔助系統，防碰撞系統等，很大程度上保證了駕駛的安全。外觀的話也是挺大氣，實車很大，雷神之錘的大燈非常有辨識度，外觀也是我最滿意的。

XC90的空間真的很大，從數據就能看出，4953*1958*1776mm，2984mm的軸距，165身高的我，體重大胖子60公斤，堅持減肥中。儘管如此，XC90的乘坐空間確實很大，很舒服的。第三排確是小了些可是都可以放倒這點不錯，長途旅行還可以全部放倒，當個休息的地還是不錯的。儲物空間，底盤升降還可以方便取物，這個好用。放倒座椅內部空間挺大的，模個 人還是可以的，喜歡大空間的朋友還是可以考慮的。

XC90配有空氣懸掛提高了過坡的舒適性，運動座椅包裹似的，開累了，駕駛座的側邊，還可以當個枕頭，這點是我發現的，挺不錯的。空調風力大，座椅舒服，加速快，提速穩，自適應巡航很好用，偏離系統很好，行駛舒適性平穩，過坡時，空氣懸掛起了作用，還算不錯，靜謐性也是超越BBA了。

操控上方向盤的轉向精準，路感非常清晰。空氣懸架的濾震效果好，因爲車身高大，轉大彎的時候離心力能清楚地感受到。其實我最滿意還是安全，其它都無所謂，還是那句話，畢竟我身價也是幾百萬的人了。內飾方面我也是非常滿意的，新車過了一 段時間就基本沒有味道了，這點做得很好，整個內飾也是非常的耐看，環保。

油耗的話，16000公里10個不到，本人駕駛習慣良好，畢竟有30多萬公里駕齡，市區去的少，大概三分之一是高速，五分之一是市區，其他郊區。最低的時候，確實開過8.5，全程高速400多公里，一氣開到家，窩窩管家顯示確實還算滿意油耗。另外250匹的馬力加速快，提速穩，自適應巡航很好用，本人不喜歡超速，買過四輛車了，最快時速也沒試過140，但加速絕對是剛剛的，聽說160以後沒勁，似乎對咱沒意義，因爲壓根都不會去開160，駕駛還是安全第一。