今年的廣州車展，和往年顯得有點格外不同，在"新生活、新科技"主題的加持下，汽車的外觀顏值、空間性能不再是重點，反而是自動駕駛、5G、人工智能等，成爲了國內外各大廠商爭相奪豔的方面。所以，除了汽車之外，此次廣州車展的看點還有各大汽車品牌針對未來汽車智能時代所研發的黑科技。那麼這些黑科技各自又有着怎樣的表現呢？讓我們一起來看看吧。

全新奔馳S級MBUX系統

在此次廣州車展上，奔馳可謂是有備而來，不僅帶來了諸多重磅車型，更是全球首發了全新一代的邁巴赫奔馳S級。而除了改動頗多的外觀設計以外，全新一代奔馳S級還配備了一大"黑科技"，那就是它的全新MBUX智能人機交互系統，這也意味着奔馳的智能人機交互系統來到了第二代。

全新的MBUX 系統，能夠使用MBUX Interior Assist控制面板中的攝像頭和算法去學習並識別使用者的意願或者意圖。比如說根據分析客戶的頭部方向、手部動作以及肢體語言，就能夠做出相應的響應功能。此外語音助手" Hey Mercedes"也得到了改進，即使沒有關鍵詞，也能執行諸多操作，例如顯示導航或者接聽電話等等。而在HUD抬頭顯示功能上，全新一代奔馳S級還繼承了AR顯示增強功能，除了常見的車速、標識等信息以外，新增了箭頭指示功能，可以說是非常科幻了。

高合HiPhi X的主動式動態底盤

談及高合汽車這個品牌，想必許多消費者肯定是不太瞭解的，畢竟是今年才突然出現的造車新勢力。而在此次廣州車展上，高合汽車也是帶來了高合HiPhi X這款主力車，並且推出了4/6座兩款車型，官方指導價爲68-80萬，說實話這個價格太貴了。

當然排除價格元素，高合HiPhi X據官方宣稱是有着諸多黑科技的。諸如其搭載了全球首創的可進化高性能動態底盤，該底盤配備了CDC連續可調阻尼減震系統，空氣懸掛系統、前增強型雙叉臂式+後五連桿式獨立懸架等尖端SUV技術。同時匹配主動AI技術，高合HiPhi X的底盤，將根據路況來實時調整底盤反饋，從而帶來精準操控與平穩舒適的駕乘表現。日產"Brain-to-Vehicle腦控車"技術

說實話，用大腦來控制車輛前行，想必諸多車主曾幾何時肯定是想象過的。甚至在許多影視作品中，這一技術也是有過出現。本以爲這項科幻技術會離我們很遙遠，但在此次廣州車展上，日產汽車卻是帶來了"Brain-to-Vehicle腦控車"技術的概念產品，再一次刷新了我們對於汽車科技的認知。

在現場的"Brain-to-Vehicle腦控車"概念產品，沒有方向盤也沒有換擋機構，而是配備了一個科幻頭環，能夠解讀駕駛員大腦信號，然後再轉化爲操控指令傳達給車輛，從而實現行車中各種操作。可以說日產"Brain-to-Vehicle腦控車"技術的應用，是將科幻電影裏的情節變爲了現實，非常吸引人。

新寶駿智慧魔方

不同於奔馳的MBUX系統、高合HiPhi X的主動式動態底盤和日產的"Brain-to-Vehicle腦控車"技術，它們只是優化了我們的出行，"新寶駿智慧魔方"則是可被應用於各個領域中去創造出更大的價值。因爲，"新寶駿智慧魔方"本質其實是基於場景功能開發，利用了5G雲控、V2X車路、車車協同、綠波通行、無人駕駛、智能泊車等行業領先的科技的高度集成化、模塊化的智能標準化模塊，這就使得它可與智慧控制模塊、通訊模塊、駕駛模塊、能源模塊、驅動模塊等相互組合成不同特定功能的車型，被廣泛應用於物流、餐飲、救援和駕駛等各個領域執行載人、拉貨、分揀、送餐等，通過解放生產力，提高生產力讓我們的生活與工作更有效率與價值。

通俗來講，"新寶駿智慧魔方"在與不同的功能模塊組合後，它就將與我們在大型智能工廠中所見到的"機器人"、"機器手臂"一樣，可執行無人的智能化工作。且由於"新寶駿智慧魔方"有着移動屬性，以及所身搭的智能科技更超前與領先，因此還讓它會比目前的"機器人"、"機器手臂"所能從事的工作領域更廣泛，並能創造出更高的價值。

總之，在本屆廣州國際車展上，值得關注的除了諸多的新車之外，同時更有來自各大汽車品牌的"黑科技"，因爲它們在一定意義上正是標誌着未來的汽車會有多智能、多便利，以及能讓我們的出行生活帶來哪些改變。特別是"新寶駿智慧魔方"，它更是本屆廣州國際車展上唯一一款將自動駕駛、5G等先進技術用於人們生產生活中的產品，它的出現更是有望推動我們生活中各個行業朝着智能化的方向發展，讓奔馳的MBUX系統、高合HiPhi X的主動式動態底盤和日產的"Brain-to-Vehicle腦控車"技術，以及現場的一衆展車均顯得有點黯然失色與落後了。

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