據悉，自2018年起，戴姆勒卡車公司在美國至少有7次沒有聽從指令對相關產品進行召回，其中最大規模的一起涉及46.4萬輛產品。

最終，就遲遲不執行召回，奔馳支付罰款3000萬美元（約合人民幣1.9億元）。

值得一提的是，這並不是戴姆勒第一次同意就美國汽車安全監管機構的調查達成和解。早在2017年，梅賽德斯-奔馳在美國未能就約140萬輛召回車輛及時通知車主，次年，該公司被處以2000萬美元的罰款。