豐田威蘭達高性能版丨不鳴則已，一鳴驚人
零百5.92秒，你認爲這會是怎樣的一部車？
是高爾夫GTI？是Mustang 2.3T？如果沒有提示，這個答案多半沒人猜得出來。事實上，這是原廠狀態下的豐田SUV創造的加速成績，而且這款車是我們再熟悉不過的威蘭達創造的。
不可否認，人們對於豐田SUV的看法總是較爲偏激，不是可靠省油就是跋山涉水，似乎在人們眼中的豐田SUV就該是這樣，以致於人們絲毫不會將它與性能沾上邊。
但事實卻是這樣，現實總是要比想象更加實在，廣汽豐田威蘭達的確創造瞭如此迅猛的百公里加速成績，也難怪會引得衆人發出驚歎。可以說，用“不鳴則已，一鳴驚人”來形容豐田SUV打破人們對其的固有印象是恰如其分。
在性能SUV被一衆歐系車型霸屏的當下，豐田
說到威蘭達，這款2020年才上市的全新車型，上市僅一年時間就在國內創造了超11萬輛的銷量成績，可以說是當之無愧的爆款。而剛剛過去的4月份，廣汽豐田威蘭達的銷量也達到10777輛，四驅車型更是佔比高達40%。
隨着威蘭達高性能版車型的入市，威蘭達家族更是在動力方面涵蓋了包括2.0L自然吸氣、2.5L雙擎混動以及2.5L插電式雙擎混動3種動力，使得整個家族陣容擴容到了15款，足以滿足消費者的不同需求。
當然，對於大家最關心的話題，威蘭達高性能版是如何做到5.92秒破百的呢？
不一樣的PHEV插電式混動
性能出衆的關鍵還是在於動力總成，威蘭達高性能版搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技，相比於其他同級車型所搭載的PHEV插電混動系統有很大的區別，而這便是造就威蘭達高性能版不僅擁有超強動力性能，同時還具備豐田混動一直以來的經濟性。
首先在電機方面，威蘭達高性能版並未如同級其他車型那樣搭載功率較小的電機，而是搭載了一臺功率達132kW的大功率電機，峯值扭矩270N·m，同時，新車還配備了一臺40kW的後驅電機，峯值扭矩121N·m。
此外，新車依舊搭載了動力強勁的2.5L自然吸氣發動機，最大功率132kW，最大扭矩224N·m。在發動機和雙電機的加持之下，使得威蘭達高性能版的整個混動系統具備傲視同級的動力參數，系統綜合最大功率達到了225kW，在媒體測試中取得了最快5.92秒的破百時間。
作爲一款能上“綠牌”的新能源SUV，威蘭達高性能版也有着同級車型無法企及的純電續航里程。新開發三元鋰離子動力蓄電池，具有更大容量（45Ah）以及更高的輸出功率，最終使得新車在EV模式下的最大續航里程達到95公里，足以應付日常城市上下班的所需。
而得益於高銷量的混動系統，在滿電狀態下，威蘭達高性能版百公里綜合工況油耗低至1.1L，總續航里程高達1152km，真正實現了續航無憂。值得一提的是，當動力蓄電池電量低時，威蘭達高性能版能夠自動切換HEV混動模式，百公里綜合工況油耗也低至5.2L，續航里程依舊可達1057km。
性能之外更有出色操控
在TNGA架構的加持之下，越來越多的豐田車已經變得更爲運動了，這其中TNGA架構賦予的操控優勢則得到了體現。而威蘭達高性能版便是基於TNGA架構打造的全新車型，擁有低重心的運動優勢，同時配以越級的後雙叉臂全獨立懸架，進一步提升了其操控性能。
另外，車輛的操控性與車身的穩定性也息息相關，威蘭達高性能版在TNGA架構的加持之下，擁有了高剛性GOA車身，採用了大面積超高強度鋼、多個零部件鋁材化、全新TNGA車身焊接製造工藝以及高強度結構膠，在提升安全性的同時也提升了操控性能。
當然，四驅系統除了能夠帶來更好的脫困性能之外，對於城市SUV而言，更是提升了車輛的穩定性。威蘭達高性能版搭載的E-FOUR電子四驅系統，兼具智能、力量以及精準特性，實現出色的轉向性能，前後驅動扭矩可實現100:0-20:80分配，享受後驅SUV般駕趣。
同時，同級獨有的TRAIL模式，通過AIM四驅綜合管理系統，空轉車輪制動時，驅動扭矩施加至反向車輪，有效分配驅動扭矩至與地面接觸的車輪，從而順暢地幫助車輛從惡劣路面脫困。可以說，從車身、懸架，到四驅系統，多重加持使得威蘭達高性能版擁有了極佳穩定性。
智能科技讓威蘭達高性能版不只有性能
作爲一款城市SUV，威蘭達高性能版的動力系統賦予了其傲視同級的性能與操控，但面對愈發苛刻的年輕潮人，威蘭達高性能版顯然不會僅滿足於帶給人熱血沸騰。在智能科技的加持之下，威蘭達高性能版更是在智能互聯、智能安全等方面大顯身手。
遠程控制空調系統的搭載，讓用戶在上車之前就能夠遠程打開空調，在進入車內時就能提前享受到暖氣或者冷氣，不管是寒冷的冬季還是炎熱的夏季，進入車內都將成爲一種享受。
同時，威蘭達高性能版還提供智能語音交互系統，能夠提供免喚醒和自然情景語義識別功能。而車載微信的搭載，更是迎合了國人日常使用習慣，大大提升了便利性，讓威蘭達高性能版也能成爲一部移動的手機終端。
此外，威蘭達高性能版還支持高德地圖和騰訊地圖，可以顯示實時智能路況，躲避擁堵，提醒低油量。而搭載的4G車載網絡，也能與以上功能一樣，享受3年免費無限上網流量，而OTA升級功能的加持，也能讓車載系統持續進化。
而智能科技的另一面，則是賦予了威蘭達高性能版更加全面的主動安全。新車搭載了全新一代Toyota Safety Sense智行安全，涵蓋了PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統等，配合高強度GOA車身，爲其帶來了全方位的主被動安全。
不得不說，威蘭達高性能版將性能與智能匯聚一身，但這還不是它的全部，威蘭達高性能版還擁有獨樹一幟的220V、負載功率1500W的對外供電功能。這樣一來，威蘭達高性能版還能賦予生活更多的樂趣，不管是野外露營還是戶外觀星，威蘭達高性能版都可以作爲一個移動電源，帶來全新的體驗。
寫在最後
5.92秒破百，這確實是一個令人熱血沸騰的加速成績，毫不誇張地說，對於在公衆印象中一向與運動性能不沾邊的豐田SUV來說，威蘭達高性能版的橫空出世的確令人驚歎。不過，性能之外，威蘭達高性能版更是以操控性、智能科技、全方位安全，在同級中佔據制高點。而這一切的改變，也都是廣汽豐田在向消費者妥協的有力印證，這樣的一部車也就很值得消費者購買了。
