本文轉自：長江日報

武漢城市圈將構建區域交通設施“一張網”，實現城市圈交通一體化！7月5日，武漢市自然資源和規劃局網站發佈了《武漢城市圈綜合交通一體化規劃公開招標公告》（以下簡稱《公告》）。

《公告》所提出的採購需求顯示，爲提升交通樞紐服務功能，推動交通走廊設施科學佈局，完善圈內城市間銜接網絡，支撐城市圈國土空間規劃編制，將開展《武漢城市圈綜合交通一體化規劃》編制工作， 以打造一小時通勤圈和一日生活圈爲目標，完善武漢城市圈內航空、鐵路、公路/城市道路、水運、軌道交通等客貨運輸融合發展的規劃體系，儘快形成客貨協調、佈局完善、立體互聯的多層次交通網絡，着力增強一體化發展的交通承載能力，實現從“瓶頸制約”向“初步適應”、“引導發展”重大跨越。

根據採購需求，武漢城市圈將構建區域交通設施“一張網”，實現城市圈交通一體化。具體體現在：

● 優化區域幹線道路系統，實現區域幹線路網“一張網”。研究武漢與其他城市、其他城市之間多種功能道路的分級對接，形成武漢城市圈幹線路網“一張圖”。以1 小時出行爲時間目標，研究武漢與周邊重點城市間快速直達通道佈局方案。

●打造多模式一體化公共交通系統，推動區域公共交通“一張網”。推動建設軌道上的城市圈，優化佈局幹線鐵路、城際鐵路、市域快鐵和城市地鐵組成的“四網融合”軌道交通網絡。規劃佈局一批市級客流與城市公共交通換乘樞紐，推動多種客運方式一體化銜接。研究城際公交、道路客運、城際出租車運營模式和管理體制，促進區域公交服務均等化。

● 整合各市骨幹綠道系統，形成區域綠道“一張網”。研究各市骨幹綠道系統銜接，形成佈局合理、互聯互通的區域綠道“一張網”。明確區域綠道功能層級，統一建設標準及要求。

● 打造區域一體化貨運物流系統，形成貨運通道“一張網”。打造區域多層次的物流節點體系；合理組織區域集疏運貨運交通，完善區域鐵路、道路爲主體的貨運通道“一張網”。

採購需求還提出，認識與定位武漢城市圈交通樞紐功能，構建樞紐集疏運體系構築城市圈組合型的綜合交通樞紐體系，以旅客聯程運輸、貨物多式聯運爲核心，構建樞紐集疏運設施體系；識別城市圈綜合交通廊道，構建供需匹配的高等級交通設施體系識別武漢與其他圈內城市、圈內城市之間交通走廊，構建供需匹配的複合交通走廊，支撐 1 小時交通圈目標。

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《武漢城市圈綜合交通一體化規劃公開招標公告》

《採購需求》

（長江日報大武漢客戶端出品 資料來源：武漢市自然資源和規劃局網站 編輯整合：符櫻）