來源：投資快報    記者 金音

近日，A股市場上出現這麼一件離奇事件，秦港股份（601326）被爆價值60億元，近30萬噸銅精礦憑空消失。如果是一天時間就能消失，那麼就可以稱之爲奇蹟。但如果是處心積慮，逐漸減少，那很可能就是人爲的，需立刻報警。但無論是誤會，還是被盜，秦港股份難辭其咎。

30萬噸銅精礦不翼而飛

秦港股份週一早間公告，近日公司關注到有媒體報道秦皇島港銅精礦違約事件：8月1日前後，13家貨主總價值60億元的30萬噸銅精礦被第三方劉宇無單運走。13家貨主委託中國秦皇島外輪代理有限公司、秦皇島外代物流有限公司等兩家貨代公司做報關、貨物倉儲等工作；貨代公司與公司簽署港口作業合同。

據其他媒體報道，發現貨物出事後，相關各方召開了質詢會，根據貨主反映，在質詢會上，劉宇自稱是他及關聯方給貨代公司下達了放貨指令，貨代公司也承認在沒有各方貨主的指令下將貨物放走了。有貿易商負責人稱，劉宇自認與秦皇島外代物流一起進行無單放貨的行爲長期存在，秦皇島外代物流在現場未予否認。

秦港股份是大宗幹散貨公衆碼頭運營商，提供包括裝卸、堆存、倉儲、運輸及物流服務在內的綜合港口服務，經營貨種主要包括煤炭、金屬礦石、油品和液體化工、集裝箱以及雜貨。此次事件涉及的秦皇島港是其經營的主要港口，也是全國重要煤炭下水港。

秦港股份公佈的吞吐量數據顯示，2021年，秦港股份各經營貨種總計實現吞吐量3.79億噸。其中實現煤炭吞吐量2.29億噸，金屬礦石吞吐量1.12億噸。2022年上半年，秦港股份各經營貨種總計實現吞吐量1.89億噸。

除涉事的貨代公司外，負責港口實際作業的秦港股份是否對貨物失蹤負有責任，也引起了貨主方的質疑。秦皇島港貨物運輸代理市場基本上由秦皇島外代物流、秦皇島外輪代理負責，此次兩家貨代公司的不合規操作，使得全國貿易商對秦港股份風險管控漏洞十分擔憂，甚至需要考慮以後貨物是不是在秦皇島靠港。

《投資快報》記者也留意到，在投資者互動平臺上，就有投資者對洛陽鉬業是否涉及此次事件發出問詢。洛陽鉬業表示，公司及IXM未涉及秦皇島銅精礦暴雷事件，對公司經營和業績未產生影響。

秦港股份解釋來了

秦港股份發佈公告稱。經初步覈實，一是公安機關已對該事件進行立案調查；二是公司未參與此項貿易糾紛，公司亦未作爲被告方進入訴訟程序；三是公司作爲港口企業提供港口作業服務，與貨代公司簽訂兩方合同，根據貨代公司指令出入庫，無義務進一步覈實實際貨主身份並徵得貨主同意；四是貨代公司與公司所屬同一控股股東河北港口集團有限公司，但兩貨代公司與本公司無股權關係，劉宇亦與公司無關係。

如果真如秦港股份所說的與其毫無關係的話，價值近60億元的銅精礦失蹤，倘若沒有付錢便把貨物轉走，一旦貨款無法追回，13家貨主可能將因此承受重大損失。

根據業內人士介紹，一般進出口貿易中，信用證是常用付款方式。在國際貿易中，買方可能擔心預付款後，賣方不按合同發貨；賣方也擔心在發貨或提交貨運單據後買方不付款。因此，通過銀行以信用證代爲收款交單。但是，如果貨代公司擅自放貨，除賠償由此給貨主造成的損失外，其餘相關直接經濟和法律責任也將由貨代公司自行承擔。

雖然秦港股份撇清了與此次事件的關係，但秦港股份和涉事貨代秦皇島外輪代理均隸屬於河北港口集團控股的公司。據天眼查，河北港口集團持有秦港股份54.27%的股份，並持有秦皇島外輪代理約63.81%的股份。此外，中遠海運物流供應鏈有限公司全資持股的中國外輪代理有限公司持有秦皇島外輪代理約36.19%的股份。所以這個事件的最終責任不一定會與秦港股份所澄清的那樣直截了當。

有分析認爲，此次事件對銅精礦貿易行業的信用、市場流動性，可能都會產生一定衝擊。涉事的銅精礦流入市場後，可能因爲存在潛在法律風險而被追回，另外，此次可能還會衝擊倉庫及港口監管公司信譽，從而引發市場信任危機。然而，市場對各個港口的銅精礦存量有一定的預期，中國銅的消費量和進口量每年共2000萬噸左右，目前30萬噸的貨物在其中佔比不大，所以對市場供需的影響並不大。