摘要:我们知道在国内车市,有很多车型和一些汽车大厂产品颇有渊源,而且车标的外轮廓的形状和尺寸也和原车和原标很接近,直接可以达到副厂的标准,网上淘来一套标就可以完美的演绎出效果,那么像这种情况之下,去洗车的时候被尊贵招待一下也是常见的事儿,洗车工“标”收费的情况比比皆是。跨界车是目前细分市场里很受欢迎的一种车型,兼具造型、驾感、空间、运动等等一系列大家喜闻乐见的体验感受,虽然并不比轿车高多少有些甚至比轿车还低,但是在离地间隙以及视觉上有SUV感的一些因素的影响下,收费也按SUV的洗车价。

开车朋友避免不了都会与洗车行打交道,围绕这个话题咱们来一起研究下,洗车过程中SUV为什么就比轿车贵,再有还有哪些车型洗车价格也和SUV看齐?SUV车型体积更大

其实说到SUV车型大更多的是视觉上的高和大,要比净占地面积的话不一定比轿车大,视觉效果上更低更扁的轿车会给人一种比SUV小的感触。那么像这种情况之下,洗车行执行的价位SUV要比轿车高不少,更费水、更费人力物力、同时成本更高的说辞也就这么推给你。

车标与豪华品牌的渊源

先来讲个真实的段子,以为英菲尼迪的车友去洗车,一般豪华车的收费会比普通国产和合资车贵,看人下菜碟也是常有的事儿,最后收费的时候洗车工以为这是一辆奇瑞,然后你懂得收费很是“厚道”。

而一辆吉利帝豪的车友去洗车,结果收费的时候较比之前的经历却高的离谱,为什么的,洗车工以为是一辆凯迪拉克。以吉利旗下目前的车型来看,越来越高端和豪华至少在视觉感官上,再配上一个颇具美系高端“豪华”感的车标,收费同样也让车友体验了一下尊贵。最后经过一顿说明终于“恢复”了原价,就差把行车证拿出来证明吉利是吉利了。

“山寨”车换“真”标

我们知道在国内车市,有很多车型和一些汽车大厂产品颇有渊源,而且车标的外轮廓的形状和尺寸也和原车和原标很接近,直接可以达到副厂的标准,网上淘来一套标就可以完美的演绎出效果,那么像这种情况之下,去洗车的时候被尊贵招待一下也是常见的事儿,洗车工“标”收费的情况比比皆是。这个就好比去加油站加油,经常会有加油工把汽油加进柴油车的情况出现,因为很多车型会有汽车版和柴油版,按照固有思维,一些豪华车型就应该是加汽油才对,但实际车友买的是柴油版,结果就是纠纷一片,修理费也更昂贵。所以不要去考验干活儿小弟的认知和汽车知识,不然大家都去干汽车编辑和技术了对不对。所以换标这种事儿,除了法律层面会影响,还有得每次多一次解释。钱是自己的,爱车也是自己的,琢磨一下是不是这个道理。

车友们在留言区可以踊跃发言自己的洗车经历噻,评论区自古出人才我懂滴!跨界车洗车比轿车贵

跨界车是目前细分市场里很受欢迎的一种车型,兼具造型、驾感、空间、运动等等一系列大家喜闻乐见的体验感受,虽然并不比轿车高多少有些甚至比轿车还低,但是在离地间隙以及视觉上有SUV感的一些因素的影响下,收费也按SUV的洗车价。写在最后

逢年过节、走亲访友、重要赴约等等条件出现时,一辆车的外部形象很大程度上也影响着驾乘人员的身心和形象,经常可见的洗车行爆满盛况堪比庙会大游行,积少成多、集腋成裘,洗车费用单次看是不高可以接受,但长年累月的消费算算也是一笔大帐。再有办洗车卡确实优惠不少,但一定要找靠谱的大店来洗白白,不能大几千花出去了,突然有一天要去洗车却发现店没了。当然自己洗车未尝不可,但一些基础条件总会制约你的发挥空间。有条件有时间慢慢爱抚一下自己的爱车也是一种享受。但如果有洗车的时间可以去创造更多的价值,那交给更职业和专业的人来做就是好选择。

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