日本年度风云车揭晓！日本人没想到！

2018-2019 年度的第 39 届日本风云车大赏（JCOTY，Japan Car of the Year）最终获奖名单终于出炉！Volvo XC40 击败 Toyota Corolla Sport、Volkswagen Polo 等强劲对手获得日本风云车殊荣。这不仅是 Volvo 继前一年度的 XC60 后再度蝉联宝座，同时也是日本风云车大赏首次由进口车款连庄。

Volvo XC40 击败 Toyota Corolla Sport、Volkswagen Polo 等强劲对手获得日本风云车殊荣。这不仅是 Volvo 继前一年度的 XC60 后再度蝉联宝座，同时也是日本风云车大赏首次由进口车款连庄。

第 39 届日本风云车大赏的评委多达 60 位，当中包含许多日本知名赛车手及汽车评论家，包含桂伸一、木下隆之、中谷明彦、西川淳及清水和夫，有趣的是，著名的赛车游戏 Gran Turismo 製作人山内一典也是评委之一。

而他们在经过 11 月的初选，以及 11 月份初公布 10 强、并在 11 月底于日本富士赛车场进行现场深度体验后，最终进行的得票结果如下：

第39届日本风云车大赏决选结果

排名车款名称评审团总分

1 Volvo XC40 363

2 Toyota Corolla Sport 314

3 Volkswagen Polo 197

4 Toyota Crown 204

5 Mitsubishi Eclipse Cross 170

6 Mazda CX-8 156

7 Alfa Romeo Stelvio 106

8 BMW X2 47

9 Honda Clarity PHEV 36

因第5代 Forester 受品检问题召回，因此在决选10强公布后，日本 Subaru 宣布 Forester 主动退出决选名单，最终决选仅有9辆参与。

这次结果非常值得注意的是，过去鲜少有日本以外的车款能夺得日本年度风云车的殊荣，自 JCOTY 首届在 1980 年开办以来，唯二的例子，一次发生在第 34 届（2013-2014 年度），是由 Volkswagen 的 7 代 Golf 所拿下，而另一次就是前一年度的第 38 届（2017-2018 年度），由 Volvo XC60 夺得这项殊荣。

Volvo XC40 运动化的外型设计与恰到好处的车身尺码相当适合于日本道路环境。

日本风云车大赏委员会表示，Volvo XC40 运动化的外型设计与恰到好处的车身尺码相当适合于日本道路环境，而具有北欧设计风格的内装以及多元的空间运用，加上水准之上的操控、舒适性以及安全配备。XC40 均衡的表现让它成为本届的日本风云车。

而 2017 年 9 月正式发表的新一代 Volvo XC40，自推出以来可说是好评不断，不仅陆续获得英国汽车媒体 What Car? 2018 年风云车、2018 欧洲年度风云车与美国 KBB 最佳新车推荐等奖项，这次更是在 JCOTY 的决选中夺魁，顺利摘下日本年度风云车的头衔。

具有北欧设计风格的内装以及多元的空间运用，加上水准之上的操控、舒适性以及安全配备。XC40 均衡的表现让它成为本届的日本风云车。

新年式的 XC40 国内已经在今年 8 月正式发表，全车系共计导入 2 种动力配置，以及 2 种车型选择，包含 T4 Momentum、T4 R-Design、T5 R-Design 等 3 车型组成，价格带则落在 169.9 万至 199 万之间。

Innovation 部门奖：Honda Clarity PHEV

获得本届 Innovation 部门奖的 Honda Clarity PHEV，是 Honda 于 2017 年纽约车展所发表、以 Clarity 为基础所衍生的插电式油电混合动力车型。

获得本届 Innovation 部门奖的 Honda Clarity PHEV，是 Honda 于 2017 年纽约车展所发表、以 Clarity 为基础所衍生的插电式油电混合动力车型，搭载 Honda 的双马达 Hybrid 系统 Sport Hybrid i-MMD，配上 1.5 升排气量的 Atkinson 循环直列 4 缸汽油引擎，这样的组合让 Clarity PHEV 拥有 184 匹最大马力与 31.2 公斤米的最大扭力。归功于电池容量提升与转换输出增加，在日本的 JC08 测试模式下，Clarity PHEV 的纯电行驶续航力更来到了 114.6 公里。

Emotional 部门奖：BMW X2

评审团表示，X2 除了具备 SUV 的实用性以外，类似跑车的美型外观设计，以及 BMW 车系一贯出色的驾驭乐趣，都让驾驶感到相当愉悦。

在本届 Emotional 部门奖中，是由 BMW X2 获奖。评审团表示，X2 除了具备 SUV 的实用性以外，类似跑车的美型外观设计，以及 BMW 车系一贯出色的驾驭乐趣，都让驾驶感到相当愉悦。

Small Mobility 部门奖：Daihatsu Mira Tocot

在日本相当热门的 K-Car 轻自动车级距中，获得本届 Small Mobility 部门奖的就是 Daihatsu 于 2018 年发表的 Mira Tocot，虽然以女性角度为设计出发点，不过实用的设计让任何使用者都相当好上手。而有别于一般 K-Car，採双厢式设计的 Mira Tocot 较低的车高也让人耳目一新。

Mira Tocot 虽然以女性角度为设计出发点，不过实用的设计让任何使用者都相当好上手。

JCOTY 实行委员会特别奖：Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing 在 2018 年参与 24 小时利曼大赛（24 Hours of Le Mans），在历经昼夜的 24 小时奋战之后，以排位赛佔据头排发车并一路保持领先，以 8 号 Toyota TS050 Hybrid 赛车夺得了 LMP1 组冠军以及大赛总冠军。这也是 Toyota 首度夺下利曼大赛冠军，特别是在历经了 2016 年利曼大赛在终点前错失冠军，以及 2017 年以杆位出发却未能夺冠的连续打击之后，这回第 86 届的利曼大赛中，Toyota 厂队终于一雪前耻。不但对于 Toyota 来说有著高度的胜利象徵意义，且 Toyota 亦是继 Mazda 之后，第 2 个拿下利曼大赛冠军的日本车厂。

JCOTY 实行委员会特别奖：Honda N-Van