摘要:每到春節,起碼有1.5億(個人猜測)的私家車會進入農村地區,尤其集中在鄉鎮的集市等繁華路段,那麼多的車不堵纔怪。以廣東深圳爲例,2017年官方公佈的數據表明,深圳的常住人口約有1200萬人,有戶籍或居住證的人只有295萬左右,也就是說剩餘了900萬人口都是流動的外人人口,當這些人都回家過春節,平日繁華的深圳肯定會變成一座空城。

馬上就要新春佳節了,從這兩天開始,全國各地都迎來了返程高峯。朋友圈裏已經陸續能看到堵在路上的抱怨,繁華的高速路段也開始全線飄紅。但在城裏的人會突然發現,以往上下班高峯道路擁堵不堪的情況已經不見了,馬路上變得空曠冷清。

可是,在農村地區情況就完全不同了,很多村鎮道路都塞滿了車輛,汽車只能慢慢前行。這幾年我國的汽車保有量快速增長,以2019年爲例,我國小型載客汽車保有量達2.2億輛,與2018年底相比,增加1926萬輛。其中,私家車保有量達2.07億輛,首次突破2億輛!

2億輛私家車13億人口,也就是我國平均每6~7人就擁有一輛私家車,說汽車已經走進大部分家庭也不爲過。每到春節,起碼有1.5億(個人猜測)的私家車會進入農村地區,尤其集中在鄉鎮的集市等繁華路段,那麼多的車不堵纔怪!

有人說世界上最大的動物遷徙是中國的春運。以2019年爲例,全國旅客發送量將達到29.9億人次。因爲中國正處於城鎮化過程的第一代,很多人雖然在城裏買了房,但還是回老家過年。有了私家車後,開車回家成了最好的選擇。

以廣東深圳爲例,2017年官方公佈的數據表明,深圳的常住人口約有1200萬人,有戶籍或居住證的人只有295萬左右,也就是說剩餘了900萬人口都是流動的外人人口,當這些人都回家過春節,平日繁華的深圳肯定會變成一座空城。

其實我們這一代人是幸運的,都說“父母在人生尚有來處,父母去人生只剩歸途”。再過50、60年,家鄉的父母都不在了,我們又住在了城裏,我們的下一代還會回老家看一看嗎?有人說落葉歸根,自己到了退休的年紀也要回農村,但習慣了城市的生活,幾十年後我們真的回得去嗎?

所以,珍惜現在每年風塵僕僕回老家的機會吧。雖然路堵了一些,開車回家並不容易,但起碼每次回去還能見到兒時熟悉的面孔,還能嚐到父母做的一桌飯菜,一年的辛苦與煩惱都是值得的。最後提前祝大家新春快樂,開車回家一帆風順。

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