每到5、6月份，我國南方地區就到了多雨的季節，由於排水系統跟不上，很多城市都容易出現內澇。以5月22日的廣州爲例，暴雨半夜襲來讓許多市民措手不及。於是早上一大早，朋友圈就流傳出各種私家車被水泡的照片。22日的那場暴雨，廣州被淹的汽車保守估計已經超過萬臺！

那麼多的泡水車，大家應該都很好奇它們的去處。其實泡水車根據涉水深度大致可以分爲三大類：第一類水淹過了底盤，叫做浸水車；第二種是水深超過了發動機機油尺，叫做半泡水車；第三種是水淹過了中控臺甚至超過了車頂，叫做全泡車。

通常浸水車只要加以修復，對日後的使用影響並不大。所以這類車輛報保險後，保險公司會賠付修車費用，並不會定全損。而第二類半泡水車就要看車輛損害程度了，如果損害較大，保險公司會定全損。至於第三類全泡車，基本已經沒有修復價值，保險定全損是肯定的，車主等保險公司理賠即可，車輛則會被保險公司拖走。

被保險公司帶走的車輛，當然還有剩餘價值。通常保險公司會將這些車輛轉給拍賣行，由拍賣行進行拍賣。至於拍賣價格還是得看具體車型、車齡等來定。最近網上流傳一份2019年浙江台州泡水車拍賣處理價格表，從這份價格表中我們可以清楚地看到各類車型的泡水車的起拍價。

表格中我們可以看到，起拍價最便宜的是兩輛2007年和2004年上牌的別克凱越，這兩輛車的起拍價爲100元，基本已算是廢鐵價。其實這種車齡那麼長的老車，二手價格本來就低，經過泡水之後殘餘價值更低，起拍價100元也並不奇怪。

當然，表格中也不少豪車，比如11年上牌的寶馬X1，起拍價格2.05萬起；16年上牌的寶馬525，起拍價15.5萬起；12年上牌的奔馳S350，起拍價20萬起。其中最搶眼的還數漢蘭達，15年上牌的漢蘭達起拍價還要12萬起。看來漢蘭達二手車保值率太高，順帶讓泡水車的價格也異常堅挺。

這類泡水車的拍賣流程是車商先去停車場看車，到拍賣時自由出價，價高者得。這些車輛都是保險公司轉給拍賣行的，定的基本上都是全損，絕大部分是全泡車。至於車商將這些車輛拍走之後是修復當二手車賣還是拆零件賣，那就不得而知了。

其實大家最擔心的就是這類泡水車經過精洗修復之後被車商以正常二手價格賣給消費者。大家都知道泡過水的車可靠性大大降低，甚至還有安全隱患！消費者買入這些車，損失不可計量！所以大家在選擇二手車時一定要選擇實力比較強的老店，起碼老店二手車商家有多年的口碑積累，買泡水車的可能性大大降低。即便消費者買完車之後對車況有異議，“跑得了和尚，跑不了廟”，只要店面還在，就不會出現找不到人的情況。

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