有路的地方不僅有車，還有江湖。常在電動汽車的江湖跑，最重要的是什麼呢？今天，實在人兒博郡iV6上線，帶你揭曉馳騁江湖的祕密~

咳咳咳，說起馳騁江湖的祕密，就不得不先說說江湖中這些形形色色的事兒：同樣是闖蕩江湖，爲什麼有的電動汽車能跑600公里遠，有的卻只能跑不到300公里？爲什麼有的後排地板是平的，有的卻像後驅車那樣有個凸起讓你放不下去腳？

相信這些拷問靈魂的問題，你也曾疑惑過，而它們，卻恰恰揭曉了行走江湖的祕密，那就是：一定要實在！什麼是實在？這和它們又有什麼關係？要搞清楚這些，就必須瞭解兩個概念：正向開發和逆向開發。

通俗的講，正向開發就是汽車底盤100%原創，逆向開發就是在汽油車的基礎上修改。那麼問題來了，怎樣才能看出一輛車屬於哪種類型呢？

就電動汽車來說，最顯著的特徵之一就是續航里程。

逆向開發的電動汽車，往往在續航里程上較有欠缺，可能只有200-300公里的續航里程，這時你就要留意是不是“汽油車改電動車”版本了。爲什麼逆向開發會導致續航里程不長？

這是因爲傳統汽車的發動機、變速箱、傳動軸等部件不僅佔據了較大的底盤空間，而且這種機械結構不做重新開發的話無法改變，這就使得“油改電”的車型在帶電量上非常有限，因此續航里程就上不來了。同時後排空間還會因爲傳動軸造成的後排凸起而受到影響，這些都不可避免地對行走江湖帶來了障礙。

正向開發的電動汽車到底是怎樣的呢？一般來說，100%原創正向研發的電動汽車續航里程都比較高，由於沒有了燃油車底盤的限制，電動汽車底部的電池佈置就可以更加寬裕，比如博郡iV6 NEDC 綜合續航里程就超過了600公里，這都得益於自主正向研發的底盤系統。

掌握了正向研發的電動汽車，直接爲行走江湖帶來了許多便利。除了續航里程的增加，相同車長情況下，正向研發的純電動車型，可以有更大的自由度來縮短前後懸，把軸距拉長，從而做大前後排空間。博郡iV6就擁有940mm前後排座椅間距和2900mm超長軸距，成功以B級車的車身實現了D級車的豪華享受。

優越的風阻表現，也是正向研發所帶來的好處之一。

行走江湖的老司機都知道，汽車高速行進時，多數能量都要用來抵消風阻，燃油車碩大的進氣格柵、不平整的底盤均不利於降低風阻，但是100%原創正向研發的電動汽車，其底盤可以做到非常的平整，這就使得電動汽車風阻表現也可以優於傳統燃油車。這也讓博郡iV6用低至0.27的超低風阻，在高速行駛下續航也能超過500公里，實現高速續航不打五折的優質體驗。

江湖的路還很長，Get了馳騁江湖祕訣的博郡iV6，還將爲我們帶來哪些驚喜呢？一起保持關注，期待它的精彩表現吧！