摘要:放眼當下,汽車行業已成爲炙手可熱的高端市場,無數好車被汽車生產商研究出來,誕生了像起亞凱紳和雪鐵龍C4L這樣的車。我前幾天跟一位老司機覃先生聊天,他開過起亞凱紳,再開堂兄的雪鐵龍C4L,車主:他們差距不明顯。

大家好,本文將和大家分享《開過起亞凱紳,再開堂兄的雪鐵龍C4L,車主:他們差距不明顯》。
放眼當下,汽車行業已成爲炙手可熱的高端市場,無數好車被汽車生產商研究出來,誕生了像起亞凱紳和雪鐵龍C4L這樣的車。我前幾天跟一位老司機覃先生聊天,他開過起亞凱紳,再開堂兄的雪鐵龍C4L,車主:他們差距不明顯。起亞凱紳與雪鐵龍C4L對比到底誰更好?下面請他發表真實用車感受。
先來看起亞凱紳的外觀,外觀各方面都喜歡,漂亮。別看車身短,前臉設計的很大氣,尾部設計的也很到位,車身線條也很流暢。感覺不是很亮,畢竟鹵素燈。聽別人說韓系車漆薄,我也不清楚。
再看雪鐵龍C4L,外觀好看是選車的理由之一。時尚,側面看更顯檔次。很犀利,就是沒有LED的,或者氙氣的大燈。當停好車收起小耳朵時感覺瞬間整個世界又安靜了,默默地守護者,等待着主人的下次喚醒。
進入起亞凱紳車內,內飾也很好看,比同等價位得到要好看。中控大屏的導航,該有的功能都有,操作也順暢。座椅支撐性很不錯,長度也可以,腿部稱託感很好。車內的氣味還是有的,店裏送了一個炭包,過了四五天基本沒什麼氣味了。別看這車的身軀看起來是不大,但是空間是足夠用了,不大也不小,剛好。全景天窗,自動恆溫空調,負離子空氣淨化加後排出風口,以前總叫暈車的寶貝都不暈了。空間大,儲物空間也挺多。行李箱看見很大,放3個大的行李箱都能放得下。
再看雪鐵龍C4L,內飾簡潔又有科技感。配置的中控屏幕有點小,不是很提檔次。設計和用料都很好,真皮座椅,軟塑料。但是有異味,我媽弄了不少水果,讓我放車裏。空間是最滿意的,比同級車型大很多。不拉大件,乘坐五人。乘坐空間還是很不錯的,手套箱還是可以的,其他一般吧。後備箱空間還可以,我裝進去過三個行李箱。
先開起亞凱紳,操控那是沒得說的,非常靈敏,在市區裏面兜兜轉轉有如行雲流水一般。轉向精準,方向盤虛位很小。底盤韌性可以,避震湊合,硬,過大坎會東東響。高速行駛的時候會變得沉穩,爲了安全着想,還是比較人性化的設計。坐在副駕駛也很舒服。懸架調校偏軟,過減速帶的時候不會很顛。製冷效果不錯,一兩分鐘就涼快下來了。舒適這方面我感覺還不錯,座椅很寬大坐着很舒服。
再開雪鐵龍C4L,操控也不錯指哪跑哪不會亂跑總感覺不錯。原地打方向偏重,跑起來就好了。但是同價位小4有的,速騰沒有,列如:發動機啓停,12雷達。剎車,突然出現人等)都反應靈敏,這是一款在緊急情況下能給駕駛者信心的車。用我老媽的話說,我的gk5坐起來輕飄飄的,現在這個車坐起來很平順。但是感覺後懸掛有點硬,我想是因爲扭力梁的關係。後面開窗一半左右的話風噪就比較厲害了,不過那個車都一樣。行駛舒適性可以,加個腰靠會好很多。
結語:我給起亞凱紳 91分,雪鐵龍C4L 86分,雖然起亞凱紳得分較高,不過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。在擁有它後,我特別想說二個字:好車!那麼,對於起亞凱紳,雪鐵龍C4L,不知各位有何想法呢?
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