13萬預算，雪佛蘭創酷和大衆途鎧懂車人會選誰，車主：想說七個字
大家好，本文將和大家分享《13萬預算，雪佛蘭創酷和大衆途鎧懂車人會選誰，車主：想說七個字》。
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，各懷十八般武藝的車子綻放於市場之中，誕生了像雪佛蘭創酷和大衆途鎧這樣的車。車主陽先生是我的一位朋友，他13萬預算，雪佛蘭創酷和大衆途鎧懂車人會選誰，車主：想說七個字。雪佛蘭創酷和大衆途鎧誰更有性價比？且聽車主爲大家全面剖析！
先來看雪佛蘭創酷的外觀，優先看中的是的外觀，再對比了其他SUV後。外觀漂亮，有很強的運動感，感覺車身也比較結實。LED的車燈，讓整個車子引人注目。外觀可以，前輪離地間隙有點低。
再看大衆途鎧，顏值擔當，動感時尚，就喜歡外觀。外觀的設計我非常地喜歡，看着就大氣，尤其是這個車的前臉有點像途昂，非常好看。LED的大燈讓晚上行車的路，不再那麼的鹵素，不再那麼的沒有穿透性。外觀是小鎧我最喜歡的一部分，後視鏡精緻功能齊全。
進入雪佛蘭創酷車內，我對內飾的要求不是特別高，我覺得這個車的內飾設計還非常符合自己的風格呢。整個中控設計得也比較好看，比較年輕化。中控臺做工也精緻，手感特別好，覺得很高級。所以過一些顛簸路段的時候會發出一些塑料之間的摩擦類的異響，內飾差評。備胎處也有很多空間，遠行時可以放水放一些小東西。像我的個子在1.7米左右，在後排的空間也還是很寬敞的。乘坐空間稍大一些會完美，後排座位可以在寬大一些，儲物箱可以各種搭配放東西。尾箱空間其實相對還是算夠用。
再看大衆途鎧，內飾簡約大方，適合年輕人，很小清新的感覺。雖然是標配的，但是還是配置了6.5寸屏，滿意。內飾是主打的運動風，運動的座椅、運動的儀表盤、動感的大屏導航。但是新車還是有點氣味吧，要散一散。空間相對來說還挺大的，比polo空間大了很多。車子的空間很適合我用車，我東西多，但也不算太多，這個車剛剛好滿足我的需求，乘坐寬敞。車內儲物空間設計的便利性強，飲料槽、扶手箱都很實用。後備箱的容積說實話不大，畢竟是個小車嘛，乘坐空間大了後備箱容積肯定要小，這就是個相互轉變的。
先開雪佛蘭創酷，雖然是SUV，但是開起來的駕駛感受是偏活潑的。小巧靈活，爲運動而生，車子停靠方便，方向盤在在操控握感方面做得比較順手的。底盤操控路感不錯，不足就是過減速帶太硬，完全能感覺到後排很硬，沒有緩衝和彈性。剎車不重，線性不錯。個人感覺短途沒有很大差異，長途不能和轎車比舒適性。畢竟是個小型的SUV的，但相比轎車底盤要高些，減震也很不錯。整車靜音效果很到位，只要關上窗戶，車裏和外面就是兩個世界。但是並不是皮質座椅，是布的，感覺不是太高檔。
再開大衆途鎧，日常駕駛前的操控非常靈活。低速方向輕盈，開起來不那麼累。靈動駕控，懸架軟硬適中。平時超車，車身穩定性還是挺不錯的，換擋平順，沒有頓挫感。舒適性不是特別好，硬塑料比較多，很多地方都是硬邦邦的。懸架特別硬，路況不好的時候挺顛兒的。再配備雙區空調等人性化配置，可以說乘車很舒適。座椅厚實，坐着很舒服。
結語：我給雪佛蘭創酷 94分，大衆途鎧 89分，雖然雪佛蘭創酷得分較高，不過雪佛蘭創酷和大衆途鎧都是這一價位的佼佼者。沒有缺點的車是不存在的，誰更好很難說，只能說誰更適合自己。開過它之後，唯有七個字可以表達我的心情：它倆針尖對麥芒！那麼，對於雪佛蘭創酷，大衆途鎧，大家都有什麼觀點呢？