摘要:雖然說奔馳Smart擁有很不錯的名聲,但是我也知道Smart是進口車,在論壇中也經常看到有Smart的車主抱怨它的維修價格很高,而寶駿E100卻不會面對這樣的事情,不說它的出品廠商是上汽通用寶駿,在不同城市之中都有4S店,就像我自己居住的城市就有兩三家,平常想要維修和保養特別方便,而且每家店的價格都透明公開,像我這種車主只需要找一個最近的4S店過去就行了,不用擔心4S店坑人。寶駿E100的空間是夠用的,它的軸距是1600mm,車內卻只有兩個座椅,所以乘坐起來並不會給人一種擁擠的感覺,而且座椅可以調節前後和靠背角度,坐在車內並不會讓人覺得侷促和擁擠,車窗玻璃的面積也比較大,車內有良好的通透感,後背箱的空間倒是不讓人驚訝,畢竟寶駿E100只是一款代步車,我從來都沒想苛求它的裝載能力,但是對於我單人用車來說,寶駿E100的空間很足夠,登機箱和揹包都能放在車內,一個人出門旅行需要帶的東西都能輕鬆放下,這方面確實是給了我驚喜。

奔馳Smart一直都是我很喜歡的車,相信很多女生都和我有相同的喜好吧,畢竟奔馳Smart小巧可愛而且停起車來特別的方便,所以我看中奔馳Smart已經很久了,只不過這款車的價格實在過高,fortwo車型起步就得13萬多,對於我一個剛出來上班的90後來說,奔馳Smart的價格實在有些高,所以我爲了滿足代步的需求,最終選擇了寶駿E100,這款車和奔馳Smart一樣都是城市代步車,但是價格卻十分親民,我提車落地也才4萬多,而且在我目前用車二個月之後,我發現爲它放棄奔馳Smart實在是一個正確的決定。

雖然說奔馳Smart擁有很不錯的名聲,但是我也知道Smart是進口車,在論壇中也經常看到有Smart的車主抱怨它的維修價格很高,而寶駿E100卻不會面對這樣的事情,不說它的出品廠商是上汽通用寶駿,在不同城市之中都有4S店,就像我自己居住的城市就有兩三家,平常想要維修和保養特別方便,而且每家店的價格都透明公開,像我這種車主只需要找一個最近的4S店過去就行了,不用擔心4S店坑人。

寶駿E100的質量很好,我自己用車的過程中完全沒有出現過某個地方故障的事情,唯一一次去4S店修理還是因爲車漆的刮蹭。說起來這個刮蹭還真是可以避免的,寶駿E100其實特別好駕駛,車長2488mm,非常的小巧方便,停車的時候也特別好找車位,只要輕輕往道路邊上一停靠就能找到位置,我平常完全沒有遇到過所謂的停車難,發生刮蹭還是因爲有次天黑着急,沒注意後方的柵欄這才颳了一下。

而且寶駿E100是一款新能源車,它並不是和Smart一樣的燃油車,所以可以直接上綠牌,我在一線城市出行的時候完全不用擔心限行和限號,我有不少買了燃油車的同事就得考慮到限號了,而且寶駿E100的用車成本很低,畢竟電費比起油價來說差距太大了,所以寶駿E100跑一公里只需要6分錢,而燃油車一公里卻得6毛錢,平常我一個月出行的里程也不過是400公里,一個月的用車成本才24塊,比天天坐地鐵出行都便宜。

至於說寶駿E100的續航,電池容量爲24kWh,續航里程爲250公里,很多人都說這款車的續航會不夠用,但實際上從我自己的用車體驗來說,250km的續航完全夠用了,一個月只需要充一次電就行了,而且我居住在一線城市,日常充電是非常方便的,我家附近就有兩個10km之內的充電樁,更別說寶駿E100還可以在家裏用220V的接地充電充電,還是很方便的。

寶駿E100的空間是夠用的,它的軸距是1600mm,車內卻只有兩個座椅,所以乘坐起來並不會給人一種擁擠的感覺,而且座椅可以調節前後和靠背角度,坐在車內並不會讓人覺得侷促和擁擠,車窗玻璃的面積也比較大,車內有良好的通透感,後背箱的空間倒是不讓人驚訝,畢竟寶駿E100只是一款代步車,我從來都沒想苛求它的裝載能力,但是對於我單人用車來說,寶駿E100的空間很足夠,登機箱和揹包都能放在車內,一個人出門旅行需要帶的東西都能輕鬆放下,這方面確實是給了我驚喜。

總的來說,寶駿E100的體驗很好,也給我省了不少錢,也給我帶來了更好的出行體驗,而且它有科技感十足的外觀、內飾還自帶液晶儀表盤,整車就如同是未來產物一般,綠色環保還省錢。

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