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這輛車是東風日產天籟，一輛中型車。買車的目的是家用，預算在20萬元左右。這個價位有很多B級車。我們更喜歡的是大衆新帕薩特和日產新天籟。我的朋友都說大衆汽車以後會燒機油，這讓我有點擔心。考慮到質量的耐久性和可靠性，我選擇了Teana。此外，天籟的舒適性和燃油經濟性更符合家用車的需求。這款車型是日產天籟2019款2.0L XL舒適版，收藏價16.7萬，落地價近19萬。便宜兩萬元。我認爲這是一個真正的價格。性價比不錯。雖然配置不多，但非常實用。

新款天籟的外觀這次加入了很多年輕時尚的現代化元素，一改往日的居家風格，變得有點偏向運動化。車頭家族式的設計大V字形前臉很有辨識度，兩側犀利的LED車燈富餘了很強的攻擊性，車身側面姿態放低了很多，修長的腰線動感十足，有點跑車的意思，懸浮車頂，全窗也都是當下消費者最喜歡的。內飾的設計就有點中規中矩了，還是一個簡單實用的風格。佈局簡約，純黑的顏色也比較好打理，做工還算可以，用料就是該軟的軟，該硬的硬，整體效果還行，至少沒有廉價的感覺。

作爲一款標準的B級車，天籟有着4.9米的車長，車內的空間毋庸置疑。不管是前排還是後排的乘坐空間的表現都很良好。只不過後排的頭部空間受到溜背造型的影響有所犧牲，如果是個子高的人坐直了會有點頂頭，正常坐姿下問題也不是很大。車內儲物空間設計合理，前排有放手機，水杯的地方，四個車門上也有儲物格，小的隨車物品存放起來很方便。後備箱也很大，縱深很深，完全能夠滿足家用需求。

除了空間大，天籟的舒適性也是非常高的，畢竟日產大沙發可是大家公認的。座椅又大又厚實，坐上去柔軟舒適，尤其是後排就像是坐在頭等艙的座椅一樣很享受。還有它的隔音做得特別棒，車內幾乎感受不到噪音，比起朋友的雅閣好多了。開起來操控感還行，方向盤很輕，轉向清晰，指向精準，過彎非常的靈活。底盤也是一個偏向舒適的調教，濾震效果不錯，就是轉彎時略微有些側傾，感覺沒有德系車那麼穩。

動力上搭載了2.0L自吸發動機和CVT變速箱，對於城市代步完全足夠。前期起步階段感覺有點肉，開起來的加速過程也是不緊不慢，比較平順，日常的超車不在話下，開空調滿載也沒什麼影響，本人開車也不追求什麼速度，安全第一，動力只要夠用也就可以了。油耗方面那是相當的滿意，現在五個月開了5800公里，綜合油耗7.8L/100km，高速的時候跑到過5.2L，實屬省油啊。不過我個人覺得那個經濟模式比較坑，沒見有多省油，就感覺動力肉的不行。

最後總結一下：我覺得天籟比較優勢的地方就是空間大，舒適，省油，四個字“宜商宜家”，是20萬級別非常不錯的選擇。當然車無完車也會有一些讓人想要吐槽的地方，比如：中控的屏幕太小了，黑邊很寬不太美觀，車機系統也不是很好用，智行版應該更值得考慮。還有低配車型用的是腳剎，同級別的車型都標配了電子剎車，天籟顯得有點過掉價了。

對於日產天籟這款車大家覺得怎麼樣呢？下方評論記得說說你的看法哦。注：關於買車還是建議大家親自到4S店試乘，有了真實的感受後再做決定。