當這些年消費者開始對轎車、SUV感到審美疲勞的時候，轎跑SUV順利進入廣大消費者視線，並在這幾年成爲熱門車型。

顧名思義，轎跑SUV就是融合了轎跑元素與SUV元素，既擁有轎跑的運動外觀與操控，又兼具SUV的空間與通過性，"魚與熊掌兼得"的典範。

正是看到了這一市場的廣闊前景，一汽奧迪在5月29日通過線上直播正式推出了一款豪華A級轎跑SUV—奧迪Q3轎跑。

新車售價28.73萬元-36.18萬元之間，提供5款車型、11種外觀顏色供消費者選擇。

動感美學，源於"Sportback"

奧迪的設計，從來都不需要消費者擔心，作爲奧迪旗下首款轎跑SUV車型，新車沿襲了Sportback概念，融合了運動、進取、現代、激情的設計語言，凸顯了奧迪Q3轎跑的個性魅力。

前臉依舊是我們熟悉的奧迪Q系列標誌性的八邊形一體格柵，再輔以與之形成鮮明對比的醒目銀色框架包圍，運動感就立刻凸顯。

而下方兩側粗獷的翼子板空氣導流槽，不僅承擔了體現美學的作用，還從實用性出發，充分考慮到了空氣動力學，有效減低風阻係數。

有別於普通版本的奧迪Q3，奧迪Q3轎跑在車身的尺寸上也有所變化，新車遵循了轎跑車型的"拉長壓低"原則，長寬高分別達到了4518mm/1843mm/1573mm,軸距爲2680mm。

同時，水切造型線完美的將整車上下比例劃分爲1：2，賦予新車很好的視覺效果。

值得一提的是，奧迪Q3轎跑版本還提供11種外部車身顏色，同時提供18/19英寸鋁合金輪轂，方便消費者的多元化選擇。

強勁動力，盡享澎湃

與奧迪Q3轎跑版外觀濃濃的運動風相應合的是一套強悍的動力總成，新車一共帶來兩種排量，三種不同動力參數的發動機。

其中45TFSI發動機的最大功率爲162KW，峯值扭矩爲350N.M，其搭載的一套帶獨立水套的氣缸蓋集成式排氣歧管，能實現全轉速範圍混合氣不加濃工況，減少發生爆震的幾率，同時還能配合旋轉閥節溫器模塊，實現冬季快速暖車。

與提供多種動力選擇的發動機不同，奧迪Q3轎跑版本全系標配7速S tronic溼式雙離合變速器發動機，同時提供"越野、舒適、自動、動態、高效"五種駕駛模式，滿足消費者不同情景下的用車需求（僅限頂配車型）。

而在奧迪引以爲傲的四驅系統上，奧迪Q3轎跑45TFSI車型搭載了奧迪最新一代的橫置發動機平臺四驅系統，能通過離合器的耦合，實現前後橋0-100的扭矩分配，極大的提高了車輛在極端路況的脫困能力。

即使在平常的過彎中，該系統同樣能介入，通過對彎道內車輪施加制動力，提高高速過彎的穩定性，在不丟失行車安全的前提下，提升車輛的駕駛樂趣。

智能科技配置，同級少有

"突破科技，啓迪未來"作爲奧迪的品牌理念，在奧迪Q3轎跑車型依舊得到體現，比如自動駕駛系統的功能豐富度。

奧迪Q3轎跑的自動駕駛系統包括了側向輔助系統、開門警示系統、奧迪整體式預安全系統前部版、主動車道保持、後方通行警示系統、帶停走功能的自適應巡航控制系統等先進的輔助駕駛功能。

其中，奧迪整體式預安全系統不僅能識別同向行駛和靜止車輛，還能識別穿越馬路和同向行駛的行人與騎自行車的人，最後通過聲音和圖像預警、制動聳車發出緊急警報，如若沒有起到警示效果，還會進行自動制動，車速最多可降低50km/h。

而在其它體現豪車身份的方面，奧迪Q3轎跑採用了丹麥高級音響品牌B&O的音響系統，15個揚聲器，其中6個產生虛擬3D聲音，讓駕乘人員在車內享受到猶如劇院般的聽覺享受。

車機娛樂方面，頂配車型搭載了connect互聯科技信息娛樂系統，可以提供在線地圖、航班信息、天氣查詢等功能，滿足時下流行的車網互聯需求

綜上：

作爲奧迪品牌首款緊湊型跨界轎跑SUV，奧迪Q3轎跑很好的把握住了消費者的痛點，在顏值、配置、科技感等多方面做到了面面俱到，而有顏有實力的奧迪Q3轎跑，勢必會在市場掀起一股新風尚。

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