前言：近日，大衆汽車集團在中國市場可謂是喜事連連，不僅入股江淮和國軒高科，還增持了江淮大衆的股份，計劃將安徽打造成在華的電動汽車中心。

與此同時，與江淮大衆相距400多公里遠的上汽大衆也不甘寂寞，帶來了旗下首款高端商務MPV—威然。

5月28日，威然正式上市，共推出4款車型，售價區間爲28.68-39.98萬元，定位於中大型MPV，均採用2+2+3的座椅佈局。

筆者來做個測試，如果你現在要去買一款高端商務MPV，大家腦海中第一個浮現的有誰？有人說豐田埃爾法，有人說別克GL8，還有人說奔馳V級。測試進行到這裏，作爲“最懂中國人的品牌”的大衆，竟然沒在其中。其實，大衆此前也推出了比如途安、夏朗、邁特威等MPV，但要麼就是空間太小，要麼就是定位太偏商用，始終沒能敲開MPV市場大門。

威然就帶着這樣的使命來了。

但問題來了，相比其他同級產品，威然的口碑、認可度基本上就是從零開始。所以，它只能在產品力上下功夫，打動消費者，下面就跟筆者一起來看看標榜大型豪華商務的威然，是否真的如它所說？

威然雖然被稱爲上汽大衆，甚至整個大衆品牌最讀懂中國消費者的MPV，可面對衆多“老大哥”，它依然只是一位“新人”。

由於在中高端MPV車型上，上汽大衆並沒有平臺儲備，因此只能藉助 “能屈能伸”的MQB架構。所以威然其實就是用途昂的底盤所打造的。

而這樣做，最直接的結果就是讓威然的車身尺寸很大，長寬高爲5346*1976*1781mm，軸距達3180mm，讓它獲得同級最大尺寸的稱號。

但車身尺寸大，威然的內部乘坐空間就特別寬敞嗎？

我們知道，其實MPV本身的佔地面積並不會比同級別轎車大多少，更多是對豎向高度空間利用更加充分。比如GL8，專屬MPV平臺，極低的地臺加上1799mm的高度，讓乘員無論是上下車還是在車內移動都非常方便。

反觀威然，途昂底盤帶來的是離地間隙的增加，這也導致威然上下車無法做到GL8那樣輕鬆、自然。除此之外，過高的地臺已經對豎向空間形成侵佔，再加上威然不到1800mm的車身高度與相對比較SUV化的車身造型，進一步壓縮了車內豎向空間。所以導致實際乘坐威然並不會有GL8那麼強的視覺寬敞感，更像是坐在一輛普通的SUV裏面。

基於MQB架構下，尺寸雖然增大，但在空間表現上也帶來了一些不足，那威然的外觀和內飾設計上的表現又如何呢？

作爲商務MPV出席各種場合，氣場必須得足。所謂氣場，其實就是指外觀和內飾設計必須大氣，商務範兒十足。

大衆威然的外觀設計沿襲了大衆一貫的風格。鍍鉻裝飾的前進氣格柵和車身平直的線條都給人穩重大氣的大衆風。從側面看，威然的線條並不像夏朗那樣呆板，大傾斜度前後風擋在視覺上甚至還營造出一些動感的氣息。尾部來看，威然依舊採用了較爲簡潔的設計風格，並應用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條，進一步增強了新車的視覺寬度。

坐到威然車內，只看中控部分，相信大家也不會陌生，大衆家族式內飾設計氣息依舊濃郁，只是明顯在用料以及設計感方面更加努力的向着豪華靠攏。車內採用了10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸中控屏的設計，增強了車內的科技感。值得一提的是，新車中控屏內置上汽大衆全新智聯繫統，這一系統支持在線導航、聯網音樂、自然語音識別等功能。

值得一提的是威然在第二排的處理上花費的功夫。真皮座椅的整體觸感極爲出色，並且細節做工也符合這個級別應有的水準，除此之外在頂配車型上，二排座椅不僅具備通風加熱功能，而且還有座椅按摩、電動腿託等等一系列舒適配置。

可以說，威然外觀和內飾上的表現還不錯，尤其是中排極具豪華感的“老闆座椅”，讓其有了媲美別克GL8的實力。那麼，在動力方面的表現如何呢？

威然作爲一臺高端商務MPV，除了帶來的豪華和舒適性之外，在動態方面也繼續延續德系質感，進一步保證出色的駕乘體驗。

新車全系搭載了2.0T發動機，跟途昂2.0T車型如出一轍，還匹配了上汽大衆名氣很大的DQ500 7速溼式雙離合變速箱。可以說，動力系統上算是上汽大衆現階段的頂級配置。

除此之外，威然還分爲高低功率的兩種調校版本，最大功率分別爲186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峯值扭矩分別爲320牛·米和350牛·米，這也帶給消費者更多的選擇空間。

但筆者認爲，對於這個2噸重的車身來說，低功率版的動力輸出就偏弱些，高功率纔是正確的打開方式。即使高功率版本相比競品車型別克LGL8 ES還是稍遜色一些（別克GL8 ES 最大功率爲237馬力），但9.3秒完成加速破百，油耗低至8.1L，表現也是不錯了。

寫在最後：威然作爲上汽大衆推出的首款高端MPV，可以說是被給予厚望。其中威然330TSI豪華版在35萬元以內，380TSI尊貴版在40萬元以內，與別克GL8 ES價位相當，甚至從外觀、內飾、動力上都對標別克GL8 ES。雖然在動力上稍微遜色一些，但部分細節確實超出我們的預期。無論是"設計"、"豪華"，還是"智能"的應用均屬上乘，你還別覺的它只是個MPV，提醒下，它可是一款大衆帶字母的車型。

（本文由車評社編輯部原創出品，轉載請註明出處：車評社）

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