俄羅斯汽車工業史上10款代表作，包括一臺超跑，當年名氣都不小

俄羅斯，一個著名的戰鬥民族，但是這樣都一個國家強大的戰鬥民族，生產汽車可不那麼戰鬥了，汽車的模樣不好看也就算了，各種各樣的毛病還跟多，雖然也出口過西歐國家，但是口碑差的很。

今天小編從俄羅斯的工業史上找出了10款有趣的汽車，讓我們一起去看看它吧。

俄羅斯汽車不只有拉達！工業史上最有趣的十款車，你認識多少臺？

一、拉達NIVA

拉達NIVA又名拉達涅瓦、泥瓦，這款車在19年進入國內市場，在當時相當有名氣，價格曾經高達11萬元。並且這款車在歐洲也是非常受歡迎的，主要原因是因爲它的越野能力很好，車身結構簡單，非常方便修理維護。只要將它稍微改造一下，就可以開着它出去越野了。

並且告訴大家一個驚人的發現，這款車最早出生在1977年，自從1977年它出生，就再也沒有經歷過改款換代。也就是說這款車現在還是1977年的樣子。這款車還有其它的車型，例如長軸和皮卡型，在一些國家還當作救護車和警車使用，這款車現如今依舊在生產中，只不過由於各國之間的安全標準問題，在很多國家都不允許售賣。

二、VOLGA GAZ-24（伏爾加 嘎斯24）

這款車應該很多85後會接觸過一點，在50~60年代，伏爾加 嘎斯24是領導人的專屬座駕，而伏爾加品牌在當時也是中國汽車行業的標杆產品。

嘎斯24嘎斯21的繼承者，是一款動力更強的轎車，這款車有很多版型，例如旅行車、敞篷車，敞篷車大多是用於軍隊。

三、MOSKVITCH 408

MOSKVITCH 408譯爲莫斯科人，MOSKVITCH 408是莫斯科小型汽車製造廠於1964-1976年間生產小型轎車，這款車的定位是更加的省錢便捷，更加經濟實惠。

四、UAZ HUNTER

UAZ HUNTER又名瓦滋獵人，這款車你在國內的汽車市場很難看到，車的外形非常像刺激戰場中的吉普車，它是一款軍用SUV，於1971年開始量產，在2020年依然在生產。

這款車的定位就是耐用結實，在它的生涯史中很少有進行過改革，德國也曾在03~07年間進行生產瓦滋獵人。

五、拉達XRAY

拉達XRAY是由過早期的梅賽德斯奔馳的設計師Steve Mattin（早前的GLE和GLS出自他之手）進行設計的，僅僅只在俄國生產，與日產勁客屬於兄弟車型，同於基於雷諾日產B0平臺而來。

六、ZIS 110

ZIS 110出世於1946年，根據當時非常有名的一款車Packard Super Eight研製出來的，ZIS 110在當時它是一個非常豪華的車型，歸屬於領導所用，並且曾贈與我國當作外交禮物。

ZIS 110在1958年停產，這款車車身長達六米多，算得上是一個龐然大物了。

七、UAZ 452

UAZ 452是一款越野MPV，這款車樣子不僅樣貌奇特，毛病還多，在國內的知名度也很低。不過它在俄國是很出名的，它開始是爲了軍用而開發的，後來因一些原因改變民用。

它在1985年做過一次更新，現如今仍在銷售，在烏克蘭，白俄羅斯這些國家還是很受歡迎的。

八、KALASHNIKOV CV-1

這款車又名卡拉什尼科夫，要說生產它的廠家在汽車界不是很出名，但是你一定知道“AK-47”自動步槍，就是這個品牌生產的，這個品牌還在18年生產過純電概念車CV-1，但是至今沒有量產。

九、MARUSSIA B2

MARUSSIA B2是Marussia Motors公司退出的超級跑車，這款超級跑車百公里加速只有3.8秒，然而這款車在量產500臺後，公司就宣告了破產，當時的售價達到了13萬美元。

十、AVTOKAM 2160

AVTOKAM 2160有點不幸，製造它的品牌叫做AVTOKAM，正好趕上了蘇聯解體，消失在了1999年，所以知道它的人很少。在這10年裏，它推出過最有名的產品就是AVTOKAM 2160，AVTOKAM 2160生產自1991年，停產於1997年，存在的時間很短暫。