全新奇駿有望搭載VC-Turbo 1.5T三缸發動機，你怎麼看？奇駿是世界上最暢銷的小型SUV車，在美國和中國都有着驚人的銷售量，平衡的整車素養看起來不顯眼，但這正是最大的賣點，花費了20萬輛，購買高級SUV的消費者得到了更多的期待，這是一種簡單的汽車生活，這個不需要，車開得有多快？也不是說越野能力有多強，這些點奇駿做得非常優秀，在消費者中有人氣是理所當然的。

現在的奇駿已經在全世界的市場上銷售多年了，但是依然有很好的銷售量，如果對方的世代交替和自身的競爭力變弱的話，終端的銷售價格和整體的銷售量就會出現各自程度的下降，最近，媒體公開了新的關於奇駿的重要信息。

日產新一代的X-試驗將於2020年正式發售，不僅僅是外觀，前燈有可能採用基於身體的處理，另外，車身的尺寸也會進一步調整，滿足消費者對空間的要求，據悉，新一代軒逸爲第三排乘客提供了更舒適的乘坐空間，可以代表新一代的奇駿細分在市場上突破。

在動力方面，新的奇駿提供了1.7/20L的柴油機，汽油機採用2.5L和2.0T的渦輪增壓發動機，當然，海外的動力對國內來說只有參考價值，因爲各大汽車企業的同一車型根據各國法律法規和消費者習慣提供不同的引擎選項，在日本國內，日產計劃在明年的降傘車上依次搭載V-Turbo的1.5T3汽缸引擎，例如逍客、天籟、未來的奇駿等。

對於日產來說，VC-Turbo突破了重大技術，受到媒體和消費者的推崇，但3缸發動機的運用又是爭論的引擎熱點，能帶來正負相抵的效果嗎？

當然，我想和你一起來看，看看這樣的突破性的嘗試，可能會犯保守、更少的錯誤，但時代總是由先驅者來劃分。