一直以來，很多消費者都覺得大衆比較懂得國人的需求，旗下的不少車型都做到物美價廉，深受老百姓歡迎。好比如說“車市常青樹”大衆朗逸，再比如繼承大衆途觀車系影響力、仍然保持高銷量的途觀L，等等。不過，在最近筆者發現自主品牌中的新寶駿，要比大衆還懂國人，它打造了一款堪稱“國民瓦罐車”的車型，即新寶駿Valli ( 參數 | 詢價| 圖片 ) 。

雖然說新寶駿Valli還沒有正式上市，但是這款車已經深受老百姓的歡迎，在開啓預售之後的首周，就拿下累計7000多輛的單月銷量，創下了中國休旅車預訂記錄。當然，新寶駿Valli能大賣，和這款車型本身不算高昂的定價有一定的關係。新寶駿Valli的預售價格是8.28萬-10.88萬，是目前車市中唯一定價8萬-10萬級別的休旅車。而像是沃爾沃V60、奧迪A4 Avant這類口碑比較好的休旅車，丐版車型就得要30萬以上，可以說新寶駿Valli憑藉一己之力拉低了休旅車市場的准入門檻。

最近新寶駿官方還圍繞新寶駿Valli，舉辦了以“一車兩宿三餐四時”爲主題的試駕活動，試駕地點爲雲南彌勒這個南國祕境。筆者就參加了這次試駕活動，近距離體驗到了新寶駿Valli，而接下來就讓筆者來爲大家分享一下試駕中的體驗。

在試駕之前，筆者和其他參加活動的人一樣，先近距離欣賞一下新寶駿Valli的外觀設計。這車的外觀在休旅車當中也算是比較好看的一類，有不少參加活動的瓦罐車迷都表示新寶駿Valli的外觀可以比肩沃爾沃V60。新寶駿Valli整車也確實有比較高的辨識度，它除了有瓦罐車身之外，還加入大尺寸星輝中網、分體式前大燈、貫穿式尾燈之類的設計元素，讓整車看起來精緻且不失科技感。此外，在這次試駕活動中，我們還看到了新寶駿Valli狂想家和新寶駿Valli極地戰士兩款改裝車型，它們的設計風格各有不同，但都有很濃郁的個性風格，也能激發出車迷們對新寶駿Valli的改裝慾望。

然後我們分批次對新寶駿Valli進行試駕，試駕車型選用1.5T發動機和模擬8速CVT變速箱組成的動力總成，有250牛·米的峯值扭矩，動力參數並不算差。實際開起來之後，新寶駿Valli給人的觀感也不錯，動力輸出平順，沒有明顯的頓挫感，換擋的動作很輕微，如果不留意的話很難被察覺到。新寶駿Valli的底盤濾震能力也比較不錯，通過減速帶和坑窪路段的時候，不會讓人覺得顛簸。新寶駿Valli的整體駕駛感受便是舒適，拿來日常家用或是長途駕駛都比較合適。至於說油耗，新寶駿Valli的百公里油耗爲6.8L，在休旅車中算是比較省油的。

除了試駕之外，我們還體驗到新寶駿Valli的車內大平層。在將新寶駿Valli的第二排座椅放倒之後，新寶駿Valli的車內會有縱深尺寸達到1.8米的純平空間，躺下兩個成年人綽綽有餘。同時，新寶駿Valli還有和夢百合聯名打造的車載零壓牀墊，鋪上牀墊之後，後備廂可以直接當成酒店大牀房來用，長途旅行就算找不到酒店民宿，也不用擔心住宿問題。

綜上所述，在近距離體驗過新寶駿Valli之後，可以發現新寶駿Valli是一款貨真價實的休旅車，而不是一款單純看起來像是瓦罐的車。新寶駿Valli所具備的產品力確實比較適合拿來日常駕駛或是長途旅行，它好開且省油，車內的空間也比較大，能滿足不同場景下的出行需求。所以，新寶駿Valli或許能成爲一款國民瓦罐車，新寶駿藉此證明了自身比大衆更懂國人。（文章屬於轉載，如有疑問請及時聯繫）