長城魏牌高管：絕不用增程 增程約等於三分之一混聯

【CNMO新聞】近日，長城旗下的高端子品牌魏牌帶來了全新的高山行政加長版。魏牌總經理兼TANK品牌總經理劉豔釗也親臨現場，再次強調了魏牌的品牌理念和技術路線。

劉豔釗重申，魏牌將堅持全球領先的混聯架構，而不會使用增程技術。他認爲，增程技術在某些場景下存在短板，如饋電、爬坡、高速等情況會影響消費者的體驗。因此，魏牌堅決拒絕增程技術，這也是魏牌、長城的造車理念。

劉豔釗還藉助友商理想MEGA爲自家的高山DHT-PHEV打了一把廣告：“沒有高鐵造型，卻有高鐵頭等艙版的享受。”言外之意是，雖然魏牌的車型外觀可能不如理想MEGA那樣引人注目，但在駕駛體驗上，卻能給用戶帶來如同高鐵頭等艙般的舒適感受。

劉豔釗的觀點在長城魏牌內部似乎非常一致。魏牌品牌高級總監吳昊也表示，魏牌會繼續堅持以更領先的混聯DHT技術去帶給消費者更多的體驗價值。他認爲，增程技術在某些場景有固定短板，比如饋電、爬坡、高速等情況會影響消費者的體驗，所以他們堅決拒絕增程技術。

此前，理想汽車CEO李想發文表示：“中國自主品牌，還在堅持多檔PHEV的車企，會在未來一兩年都轉換成增程式的技術路線。這個判斷可以2025年來驗證。”

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（本文來自於手機中國）