原標題：剛剛，華爲重磅發佈！

科技巨頭華爲2023年業績來了。

3月29日，華爲發佈2023年報，整體經營情況符合預期，全年實現營業收入7042億元，淨利潤870億元。其中，ICT基礎設施業務保持穩健，終端業務表現符合預期，雲計算和數字能源業務實現了良好增長，智能汽車解決方案業務開始進入規模交付階段。

與此同時，華爲重視研究與創新，2023年研發投入達到1647億元人民幣，佔全年收入的23.4%，十年累計投入的研發費用超過11100億元人民幣。

華爲輪值董事長鬍厚崑表示：“2023年集團整體經營情況符合預期，過去幾年，華爲經歷了重重考驗，也在挑戰中不斷成長。正是客戶、夥伴和社會各界的信任與支持，幫助了華爲生存與發展。”

去年營收超7000億元

業內對華爲2023年業績早有預期。

3月29日，華爲發佈的2023年報新聞通告透露，去年實現營業收入7042億元，同比增長9.63%，淨利潤870億元，同比增長144.38%。

此前華爲輪值董事長鬍厚崑在2024年新年致辭中透露，華爲經營基本回歸常態，去年銷售收入超過7000億元。不過，此次華爲淨利潤870億元同比去年356億元的翻倍增長，令人驚豔。

華爲表示，ICT基礎設施業務保持穩健，終端業務表現符合預期，雲計算和數字能源業務實現了良好增長，智能汽車解決方案業務開始進入規模交付階段。

具體來看，2023年，華爲ICT基礎設施業務實現銷售收入3620億元，同比增長2.3%；終端業務實現銷售收入2515億元，同比增長17.3%；雲計算業務實現銷售收入553億元人民幣，同比增長21.9%；數字能源業務實現銷售收入526億元人民幣，同比增長3.5%；智能汽車解決方案業務實現銷售收入47億元人民幣，同比增長128.1%。

值得一提的是，此次年報信息詳細透露了智能汽車解決方案業務銷售收入，處於快速發展階段。

今年3月16日，華爲常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在中國電動汽車百人會論壇上表示：“過去，華爲車BU一年虧100億元，後來虧80億元，去年虧了60億元，今年大概能夠實現扭虧爲盈，得益於我們和合作夥伴打造的高端車型的大賣。今年前三個月，自選車業務實現扭虧爲盈；華爲車BU業務，接近盈虧平衡的邊緣，我預計從4月份開始，往後應該能實現扭虧爲盈，實現良性的正向的發展。”

胡厚崑強調：“2024年，新的征程已經開啓，我們將堅持開放創新，繁榮生態，以質取勝，爲客戶和社會創造更大價值！感謝每一位同行者，前行的路上，我們一起創造不凡，攜手共建萬物互聯的智能世界！”

10年投入研發費用超1.1萬億元

面向未來，華爲表示將持續投入，開放創新，推動技術進步與產業升級。

同時，華爲將堅持“以質取勝”的管理方針，把質量打造成核心競爭力。面向950萬開發者、4.6萬生態夥伴，秉持“開放、利他”的理念，聚焦做好ICT核心技術與複雜軟硬件平臺能力的構築，加速開放平臺能力，與生態夥伴實現互利共贏。

值得一提的是，作爲科技巨頭，華爲在研發投入方面毫不吝嗇，保證了其較強的科技實力，年報透露，華爲10年累計投入的研發費用超過11100億元。

今年3月14日，券商中國記者從華爲中國合作伙伴大會2024上獲悉，華爲常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤透露，華爲公司始終保持對研發的強力投入，通過技術創新來構築產品和解決方案的競爭力。2021年至2023年，這三年的研發投入佔公司收入均超20%。2023年，華爲的研發投入總額排名居全球前五。

歐盟今年3月發佈的《2023年工業研發投資記分牌》顯示，排名第一的是谷歌母公司Alphabet，排名第二的是Meta，第三和第四則分別是微軟和蘋果，華爲的研發投入居全球第五名。

數據顯示，截至2022年12月31日，華爲員工總數約爲20.7萬名，研發員工約爲11.4萬名，佔總員工數量比例約爲55.4%。

據悉，在行業內無論是在5G、雲計算、人工智能等前沿領域，還是在智能手機、物聯網、智能家居等消費電子產品領域，華爲都展現出強大的技術實力和創新能力。