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最可惜的德系王牌,入門就配2.0T,過彎從不飄,價比捷達卻不被理
今日相車
2020-12-03 07:38:09
“不負衆望”的國產SUV,以質量爲本,喝92油,車主:感覺是豪車
今日相車
2020-12-03 07:38:09
遲到的“實力王”,越級的空間,更高級的質感,關鍵:性價比喜人
今日相車
2020-12-03 07:38:09
“廉價”卻絕對硬核,全車近乎零缺陷,喝92油,入門敢帶2.0T+8AT
今日相車
2020-12-03 07:38:09
真正低調的大衆“精品”,連雨刮都是進口,車重近1噸9,7.8s破百
今日相車
2020-12-03 07:38:09
又一合資“封神”,開三年保值率79.99%,配進口引擎,過彎穩如牛
今日相車
2020-12-03 07:38:09
被拋棄的平民“越野神器”,堅持帶進口波箱,喫92粗糧,沒人想要
今日相車
2020-12-03 07:38:09
又一合資“封神”,入華14年沒涼過,空間遠超軒逸,加滿油860Km
今日相車
2020-12-03 07:38:09
“中國製造”終於證明自己,丐版2.0T+8AT,車寬近1米9,6.7s破百
今日相車
2020-12-03 07:38:09
這好車可惜了,長超5米靜如高鐵,6.4s破百,“跌無可跌”難走量
今日相車
2020-12-03 07:38:09
真正低調的“越級王者”,媲美40萬奧迪,只喫粗糧,卻比Q3更親民
今日相車
2020-11-12 21:48:04
可惜了一臺“靜謐王”,長超5米靜如高鐵,喝92油,恐步皇冠後塵
今日相車
2020-11-12 21:48:04
又一“銷冠”倒下,長近5米難開壞,油耗7.3L,如今比停產還難受
今日相車
2020-11-10 14:10:09
進口最“失敗”好車,家用越野兩不誤,自帶越級質感,卻沒人想要
今日相車
2020-11-10 14:10:08
又一合資車“封神”,競爭朗逸指日可待,全獨懸穩如牛,油耗5.3L
今日相車
2020-11-10 14:10:08
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