中國的汽車市場是個很有趣的市場，有趣的地方有很多。

其中有一個現象我發現了，相信不少車友也發現了，在衆多品牌裏面，奇瑞的老車主對奇瑞廠家的關注彷彿比例就是要高一些，不用說別的，每次奇瑞有新車上市，總有一些熱心的老車型車主來新車型論壇裏面看看聊聊，或者換車增購或者不買只是聊聊。而且最有趣的是，一個家庭裏面連續購買甚至保有兩臺奇瑞車，甚至三臺四臺五臺奇瑞車的人比例相當的不小，這種情況不僅在國產品牌裏面獨一份，甚至在整個中國汽車品牌裏面都是比較罕見的。

有意思了。

人的天性就是喜新厭舊對吧，所以買了一個牌子然後再換一個牌子試試看，應該是常理，那麼奇瑞車主喜歡買一大堆奇瑞車的原因是啥，估計我應該是思考和研究的最多的人之一，今天我就把我思考的成果給大家分享一下，拋磚引玉，歡迎大家來討論交流。

說到這種一大堆奇瑞的人呢，很顯然，首當其衝的。。。。咳咳咳咳，當然就是狗哥本人了，慚愧慚愧。

我本人一臺QQ，一臺A516，一臺虎八，後續可能還會換奇瑞其他的車或者捷途星途之類的不一定，具體看情況。

具體到本人來說，購買這麼多的奇瑞車，首先當然是對質量的肯定，這個好理解吧，如果我第一臺車用的就各種不爽，天天修車，再買第二臺不是給自己找不自在嗎？

白手起家，買房子買車都是靠自己一分錢一分錢的攢出來，所以我的第一臺車是保值率宇宙第一的二手夏利，老夏利關注過我以前文章的車友應該瞭解，車質量不錯，幾乎沒有故障，也非常省油，除此之外，巨爛無比，各種抖動各種難開，它那麼便宜咱就不難爲他了。後來因爲改裝音響的時候發現夏利的門板鐵皮竟然跟易拉罐一樣可以輕鬆的用手摺彎，嚇尿，把老夏利賣了，買一臺鈣中鈣的QQ。

使用QQ的過程就不細說了，免得文章過長，差不多十年的QQ開下來，至今仍在家裏服役，原因總結起來大概幾個。

家有神Q

首先是實在是省油的令人髮指，跑純國道油耗3.8，跑純市區油耗5.5，一個月大概加兩次油就夠了，低轉速的時候有勁不容易拖檔，市區開前三檔很給力，車夠硬，小磕碰很少喫虧，車小空間大而且座椅靈活，能拉不少東西，更關鍵是質量不錯，發動機從來也沒有出過一次小感冒，變速箱也零故障，不該出的問題大概就是新車半年的時候索賠過一個水泵，其他的都是正常使用損耗比如換正時套件和下襬臂等損耗件。現在開起來說實在的，比新車還好開，還不壞，還省油，關鍵是，賣了也不值錢，所以我寧可把其他車都賣了只留一臺我也得留着我這QQ。而且還有關鍵的一點，這QQ又小又靈活，市區代步神器，有時候堵車，人家大車都堵住了，我QQ都能鑽過去，越野神器，基本上普通越野車能走的路我QQ都能走，省油神器，有QQ在手，油價再翻一倍我的油錢也就是人家大車現在的油錢，大家都燒不起油了，我的神Q還能風馳電掣[嘻嘻]

當然了，神Q檔次還是比較低的，噪音大，尤其是高速噪音巨大，120的時候轉速都四千多了，吵的頭疼，開慣了虎八之後就更受不了，不過神Q現在主要是老婆接送孩子，也算物盡其用，所以神Q不能賣。

神Q說完了，說破五，破五是奇瑞A516，用完了神Q，感覺這奇瑞的車還可以啊，這麼便宜的車做的像模像樣，尤其是，開QQ的時候只能跟夏利比，這麼說吧，開慣了夏利再換成QQ，簡直就是開上了途銳的感覺，各種細膩舒服高大上。但是QQ太小太卡通，所以還是得有個大點的車，開高速也舒服一點。

於是又買了破五，破五到第六年的時候換了一波配件，不過基本上都是損耗件，比如電瓶，比如電動機，都是里程到了，磨損的，現在開了十三萬公里，外觀看起來一言難盡。其實車漆還是很好的，大部分車漆都是鋥亮，洗乾淨了很漂亮，但是鈑金的部分我也說不清是煙臺這每年冬天的大雪撒的融雪劑腐蝕太厲害了，還是別的什麼原因，後輪的翼子板輪眉部位有比較明顯的鏽蝕，另外有一個車門也是靠近車輪的位置鏽穿了鼓包了，車頭特新，啥毛病也沒有，不過被幾次事故撞得很慘，至今沒有去修，現在開的很不走心不當個車了。

這大概是兩年前的破五，具體時間忘了。

車本身的質量呢，說良心話，真心好，可能是我這個人比較寬容的緣故？說不清。

總之起碼有兩點，第一，經過我的多年細心維護，這十二年的老車發動機完全沒問題，跟新車的時候動力就沒什麼區別，抖動大了一點點，噪音因爲做了深度隔音，所以感覺不到明顯變化。

底盤狀態極好，當然了，A5本身底盤性能是比較差的，軟，容易側傾，這裏說的底盤極好不是說性能，而是底盤狀態。

很多人都說奇瑞車開個幾年就鬆散了，我完全沒有感到，我這十幾年的老A5底盤很整齊，開起來幾乎沒有任何的異響吱吱嘎嘎之類的，減震也從來沒有漏過，多了不敢說，就這車，13年的時候我開着去試駕了幾乎所有的自主品牌車型，請注意，所有，當時沒有一臺車的舒適性和底盤能和我的破車相比，哪怕是現在，我開着這破車在市區代步還是很爽的，尤其是現在車多，也不心疼這破車了，油門隨便踩，起步都是三千轉換檔，感覺動力澎湃。

本來打算買了虎八之後就把破五賣掉的，不過已經錯過了賣車的時機，因爲新車到處猛降價，老車太不值錢了，奇瑞的老車就更不值錢，算了算，與其把這車去賣個幾千塊，還不如湊合繼續開，拉個東西，磕磕碰碰弄髒了也不心疼，冬天融雪劑也不怕，反正車不值錢，就這麼的，破五也湊合留下來了。現在最發愁的是，這破車依然老當益壯，跟新車差不多。。。。怎麼再堅持兩年也到極限了，到時候扔了真是可惜啊。

這是破五的故事講完了。

然後就是虎八了，虎八就不說了，破五實在太破了，雖然車的狀態極佳，但是外觀已經不象樣了，本來屁股就醜，再腦袋又被撞的亂七八糟，得弄個體麪點的車，我不管別人怎麼看，我開我的虎八感覺非常體面。

所以，到此爲止，就湊齊了三臺車了。

另外，奇瑞老車養着便宜，配件便宜的很，換個油泵也就幾百，保養一次兩百，所以沒啥壓力。

再說說我認識的另外幾位大佬。

比如說銳哥，就是QQ老車主，後來買了瑞琪G5，一直開的很爽，動力說比虎八強，畢竟2.0T，後來想要個大SUV，等奇瑞的2.0T一直沒等到，就買了虎八，G5跟我的破五一樣，車況嗷嗷好，賣也不值錢，也留着。

比如我認識的一個兄弟，臨沂的，家裏開工廠的，挺有錢的老闆，買了艾瑞澤M7，還有威麟X5，還有什麼車型我忘了，大概六臺奇瑞車，另外據我所知還有一臺卡宴，其他豪車估計也有。

再比如我還認識一個煙臺的土豪，當然也不算特別土豪吧，總之是國外留學回來，大概其就是煙臺海邊有幾套房子，北京三環以內有幾套房子的水平，最初是QQ車主，我還記得他評價QQ特好玩，說QQ好，比奧迪A8好，奧迪A8動力太強，一腳油門就飛了，QQ就沒這個煩惱，這個是玩笑，一說一笑，後來哥們換了A3，1.6的老481發動機，哥們加97的汽油，把破三開的虎虎生風，後來又換了威麟X5，後來開X5出事了，在國道上被一臺老紅旗給撞了，其實就是國產的老奧迪100，當時情景我記憶猶新，當然是他本人文章裏面寫的，當時他有點託大，橫穿，結果紅旗的司機竟然低頭換CD，沒看見他，就這麼大概時速七八十沒剎車就給撞上了威麟X5的駕駛座車門，後來說紅旗的司機滿臉都是玻璃碴子。。。。撞擊力巨大，導致土豪本人在威麟X5的車門板撞出來一個人形印記。。。。紅旗還自燃了。然鵝，土豪本人在這場慘烈的事故中毫髮無損，估計當時隨便換個別的車土豪一般都得重傷。說到這裏很多新奇軍的老兄弟應該知道我說的土豪是誰吧，是軲轆大神，好多年沒見過軲轆大神了，不知道現在咋樣。

另外還有一個大神，這個大神名字就不能提了，身價多少我不知道，估計起碼得上千萬，因爲別的我不知道，這傢伙買房子就感覺跟買個自行車那麼隨意，經常聽他說哪裏哪裏房子不錯，去買了一套云云，房子估計起碼得個五六套吧，另外還有實業，原先修車，後來改行做醫療行業了。這傢伙是最過分的，連續好幾年自己都開一臺二手的也不知道是三手四手的QQ，紅色的。。。。。後來改善生活，升級換單，買了一臺二手風雲2.。。。。對自己比較節儉，給老婆捨得花錢，本田city一臺，後來又買了一臺豐田RAV4，還有一臺奔馳，另外還有一臺寶馬3系，這是這位土豪，估計有兄弟能猜出來是誰。

另外還認識兩位，一個是老A3車主，上海的，後來買了觀致五，家裏還有一臺路虎，還有一位，家裏有一臺奧迪，又買了一臺虎七，還有一位，也算個土豪，當然也不算在真正的有錢，不過比一般的上班族肯定有錢多了，我印象最深的就是這傢伙每次發獎金都要十萬左右，發了獎金就出去到處玩，活得很瀟灑那種，以前開什麼車不知道，後來買了觀致五，那時候觀致五可沒降價，挺貴的，後來又買了個GX，給GX取了個名字叫高興，天天開的高高興興不亦樂乎。

還有印象特別深的一個車友，他是買了一臺棕色的瑞虎五，後來出車禍了，真是非常恐怖，被兩臺大貨車前後夾擊。。。。。

大貨車啊，親，前後夾擊啊親。在我的概念裏面這種情況下正常來說小車會被壓縮成十公分厚度的鐵片。。。。人啊，人估計就找不到了。。。。但是，這臺虎五捨命救主，虎五被撞報廢了是不用說了，但是司機毫髮無傷。。。。真的是毫髮無傷啊，後來哥們二話沒說，又買了一臺一模一樣的棕色虎五。

最後我簡單分了分類。

老車主們老喜歡買一大堆奇瑞車大概是這麼幾個原因。

首先是質量確實好，他省心不壞，你自然都想再買一臺，我說的是我自己。

其次，老車車況又好又不值錢，你如果說老車已經很爛了無法忍受，哪怕是扔了也起碼不難受，這車開着跟新車一樣好開，就蛋疼了，基本都得留着。

再一個，有些真的是情懷，不然那幾個家產千萬甚至上億我估計都有可能的土豪開這一堆奇瑞車，難道還有別的解釋嗎？

全文結束，感謝支持。

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