說起斯巴魯，或許有些朋友沒有聽說過，但是對於車迷來講並不陌生。只是，斯巴魯在中國的銷量真的很差，遠遠不及其它的日系品牌，所以不常能看到。有這麼一款SUV，20萬左右的售價，全系標配全時四驅，後懸掛還是雙叉臂結構，它就是-----森林人。

斯巴魯森林人最早於1997年2月首次問世。森林人的底盤借鑑了 1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還爲駕駛者提供令人愉悅的舒適操控。

自2004年入華以來，憑藉純進口身份，過硬的品質，良好的口碑，斯巴魯曾取得了連續7年銷量增長的佳績。2011年，其在華銷量達5.7萬臺的頂峯，成爲當時進口車領域的領導品牌。然而從2014年開始，斯巴魯一路下滑，對比頂峯時期的5.7萬臺的銷量，3.1萬輛足足下跌了46%，接近了一半。儘管這樣，斯巴魯的產品還是值得肯定的，小編今天向大家介紹這臺“森林人”。

新一代斯巴魯森林人依舊給人樸實穩重的感覺，沒有像其他日系品牌在全新車型上加入誇張彰顯年輕化的設計。前臉造型最明顯的變化是對前進氣格柵進行了小幅調整，另外下方霧燈區域也重新設計，加入了鍍鉻裝飾條。車燈方面，全系車型採用了遠近光一體式LED大燈，不過2.0L汽油版車型沒有配備LED行車燈。

車身側面，新一代森林人長寬高分別爲4640*1815*1730mm，軸距爲2670mm，長度較上一代車型增加20mm，寬度增加5mm，高度降低5mm，軸距則增加了30mm。輪圈方面，除了低配2款車型採用17英寸外，其餘均爲18英寸。

車尾部分，新一代森林人的車尾變化頗爲明顯，造型層次感更加豐富，細節上的設計也偏向年輕化。尾燈方面是比較明顯能識別出新一代森林人的設計，它採用了“C”字形設計光源爲LED，但其他均爲鹵素光源。下方黑色的塑料包圍凸顯出斯巴魯的越野基因，單邊單出的排氣看着有所欠缺。

內飾方面，整體爲黑色的設計元素，中控大屏和方向盤均採用了全新樣式，且加入多種材料拼接設計的風格，整體造型立體感更強。多功能真皮方向盤握感細膩，尺寸適中。儀表盤並沒有帶來較多的新鮮感，樣式依舊傳統。中控臺上分配備了一塊6.4英寸的顯示屏，可以顯示車輛的各類狀態，畫質比老款有所提升。配置上，有多功能方向盤、換擋撥片、座椅加熱、自適應巡航、主動剎車、胎壓顯示、盲區監測、車道偏離提醒、後排出風口、電子手剎等。

底盤懸掛上，前懸掛爲常規的麥弗遜式獨立懸架，而後懸掛則採用成本較高的雙叉臂式獨立懸架，這一點值得稱讚。

動力部分，新一代森林人搭載2.0L汽油和混動兩種水平對置發動機，並匹配CVT無級變速箱，混動版爲CVT無級變速（模擬7檔）。驅動方式上，新車依然擁有全時四驅技術，這也是斯巴魯非常厲害的地方。可以說，森林人的操控性、越野性依然是這個級別的佼佼者。

總得來說，20-30萬區間的緊湊型SUV依然是消費者很關注的領域，雖然森林人的銷量和名氣不及其他對手，但是在越野操控方面，幾乎沒有對手能與之匹敵。喜歡越野的朋友不妨去看看這款車型。