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作者:繁星點點

天冷了,手不願意伸了,生意少了,乾點啥呢?貓冬?那太浪費了,這個時候正是學習的好時機!最近俱樂部在湖北連續有兩場交流會,真是不容錯過,聽說30號周雪松會長組織的這場人員爆滿,我也抓緊去湊湊熱鬧。

10月30號是湖北荊門的技術交流會,我是11月29號晚上從煙臺機場起飛的,原定於18:30的飛機,因爲空中管制晚了一個小時,到了武漢天河機場,一路小跑趕地鐵,然後到武昌火車站再轉荊門的火車,那叫一個趕啊,渾身熱騰騰的,刺骨的寒風也成了輕風拂面了。

儘管連日來氣溫接連的下降,但是刺骨的寒風依然阻擋不了兄弟們追求知識、提升技術的腳步——這不,一大早兄弟們就早早的來到了周雪松的店面。興致勃勃地談論着,期待着盛會的開始。

沒有無用的開場白,咱們維修師傅都喜歡實打實的技術。先開始的是一場簡單的理論摸底考試。

半個小時答卷,然後對這20到試題進行了一個分析。"繁星點點"臨場發揮——直接由試題引申出來各種理論和常見的問題……比如說曲軸相位傳感器、飛輪轉子的缺齒信號、氧傳感器等等。

然後"指尖摩托"的技術顧問張正海老師,從發動機溫度傳感器講到分壓電路,再到歐姆定律以及傾倒傳感器……從黑板講解到實物說明,狠狠地給大家補了一堂基礎課。

快速的午飯後,徵求大家的意見,由"繁星點點"又給大家介紹了"節氣門位置傳感器",以及"TPS初始化"……

然後重頭戲開鑼——上車實操。這可是大家的強項,紛紛擼胳膊挽袖子,各種工具儀表診斷儀……圍住自己感興趣的車子,一探究竟。

這次交流會的組織者湖北的周雪松會長提供了多輛實習車輛——從國產的單缸車到進口的多缸車……"襄陽一哥"更是從家裏開車拉來一輛常見的DCP泵電噴車——鈴木"韻彩"100踏板,供大家練手,大家研究得是不亦樂乎。

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