雖說根據四月銷量數據來看，國內汽車市場還是有着不小的回暖。但是不難發現，基本上絕大部分車型都是靠着終端降價，才能夠獲得不俗的銷量。而來自上汽大衆的帕薩特，便是其中少有的例外，作爲4月20日才帶來20款車型的款式，上汽大衆帕薩特基本上沒有降價的，仍然是以18.59-28.29萬的價格來競爭市場。然而該車4月份卻仍然賣出了15805臺，再次成爲了B級車市場的霸主車型之一。那麼它到底又有什麼魅力，讓諸多消費者選擇它呢？接下了就來看一看吧。

　　符合市場的審美

　　上汽大衆帕薩特的外觀一直是深入人心的，甚至通過20年左右的發展，對於絕大部分熟悉的消費者甚至可以說是獨一無二。而20款上汽大衆帕薩特，在保持傳統商務高端形象的同時，也是在逐漸向時下主流的年輕時尚氛圍靠攏。諸如18英寸多輻條輪轂，以及溜背式造型，可是給車身姿態帶來了不少年輕時尚的氣息。可以說隨着不斷的更新換代，上汽大衆帕薩特的造型是越來越符合市場的審美。特別值得一提的是，20款上汽大衆帕薩特尾標仍然帶有字母，使得檔次感可是上升了一個數量級。

　　一貫優秀越級的空間

　　首先尺寸方面，20款上汽大衆帕薩特仍然和老款車型保持一致，車身數據爲4933*1836*1469mm，放在同級車型中也是屬於頂尖水準。而在2871mm以及大衆一貫優秀空間利用率的加持下，上汽大衆帕薩特的內部空間可是有着越級般的表現，特別是第二排部分，誇張一點說"葛優躺"都沒有太大問題，足以媲美一些C級車的乘坐空間。

　　引領時代的車聯繫統

　　隨着5G時代的到來，車機系統的智能化也是逐漸被國內外各大車企提上了日程。諸如近年來新興的Carplay、Carlife等便是這個時代下的產物。而作爲上汽大衆全新研發的智慧車聯繫統，可是有着引領時代的表現。在9.2英寸中控屏的加持下，上汽大衆帕薩特支持智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行五大功能，涵蓋了日常生活的方方面面，不僅能夠滿足駕車需求，還能夠控制屋內家居，真的是非常智能便捷化。

　　熟悉的動力配置

　　作爲如今大衆主流的MQB平臺產物，20款上汽大衆帕薩特的三大件配置，相較於老款車型基本沒有發生太大的變得。280TSI的車型，仍然採用了1.4T發動機+7擋雙離合的配置，最大馬力爲150Ps。而330TSI以及380TSI，則搭載了2.0T發動機+7擋雙離合的配置，擁有高低功版本之分，最大馬力分別爲186Ps和220Ps，最快零百加速可達7.4S。

　　而在底盤方面，上汽大衆帕薩特仍然採用了平整化設計，配備前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，並且採用前置前驅的驅動方式。

　　總結: 上汽大衆帕薩特能夠再次成爲B級市場的霸主，也並不是偶然。畢竟通過大致的瞭解可以得知，其有着卓越的品質和超高的性價比，而且三大件的表現也是一貫優秀。其本身可以說是充滿了亮點，這也是其一直受到國內消費者喜愛的主要原因。