眼下汽車幾乎已經進入了我們每一個家庭，大多數人也都拿到了駕照。汽車已經融入了我們的生活，上班下班都離不開汽車。

車有了那日常的保養，維修是必不可少的，一般新車買了之後我們都要定時去四s店做保養。到了四s店哪些零件該換，哪些零件不需要換相信很多車主朋友也不太瞭解只能聽從四s店服務人員的引導進行保養和維修。今天我爲大家介紹幾種，你去四s保養或是維修容易花冤枉錢的地方。

上圖的這一部分是什麼？我相信很多朋友都不知道？但很多人應該聽到他的名字。這部分叫做油門。有的車主到4S店保養5000到10000公里。4S店助理工會建議清洗節氣門（費用在300-800左右）。事實上，這是不必要的。對節氣門進行過度和普通的清潔會減少活門的傾斜，並對節氣門造成損壞。在這裏我告訴大多數車主油門是用來做什麼的，實際上，它是一個控制發動機進氣量的閥門。簡單地說，我們踩油門越深，得到的空氣越多，燃燒的氣體越多，速度越快。事實上，節氣門是控制速度的一部分。我應該什麼時候清洗油門？怠速不穩，加速不良。坐出租車不容易。當你不得不踩油門去叫計程車時，可能是時候把油門擦乾淨了。讓我們繼續看看什麼時候應該更換正時鏈條。

發動機正時鏈條

一般我們的車子跑到8萬或10萬公里左右的時候去四s店保養四s店會建議我們換正時鏈條。在這裏我跟大家說一下，車子有的是正時鏈條的，有的是正式皮帶的，如果你的車子是正時皮帶的。那你8到10萬公里，是必須要換的。因爲一旦正時皮帶斷裂就會造成活塞頂壞節氣門，如果出現這種情況你可就花大錢了。如果你的車是正式鏈條的你就不用擔心了，只要你的車輛在啓動的過程中或是着車的時候沒有金屬的摩擦聲音，沒有嘩嘩的響聲是完全沒有必要更換的。更換鏈條費用也是相當的昂貴。一套鏈條加配套的齒輪加張緊器。普通的家庭轎車換下來都要4000到8000左右，豪華車就更不用說了。下面接着往下看

這個零件大家都不陌生，這個是發動機上的起動機。有的車主朋友們早晨打車，聽到咔咔的響聲。到修理廠或四s店檢查。要求我們換啓動機總成，換完起動機問題也能得到解決，但是價格比較昂貴。其實這是完全沒有必要更換啓動機的。我們只需要找一個小的修理廠或是街邊的快修店把起動機卸下來將齒輪進行潤滑就可以了。或者是自己動手能力強的完全可以自己用黃油進行潤滑。

手指的輪子進行潤滑就可以了

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