你好！我是合衆君，每天爲你分享簡單易懂的汽車文章；汽車的正時皮帶如果壞了，會破壞發動機內部運行，那多久換一次呢？按照汽車的保養手冊來，一般建議6到10萬公里換一次，不過不同車型、不同年款可能會區別，建議沒事翻翻保養手冊看看。

有些車型不是用皮帶，而是正時鏈條，與自行車轉動的鏈條相似，官宣"終身免維護"，但爲了保險起見，不管是鏈條還是皮帶，最好每5萬公里檢查一次正時系統是不是存在問題，以免這些系統部件出現損壞。

之所以要讓大家定期檢查，是因爲除了正常的磨損外，它還有可能因爲一些原因而提前損壞，比如結構缺陷、漲緊輪運轉不正確、皮帶對正不正確、外部污染、損壞、安裝位置不正確等等。

任何接觸到皮帶的東西都會影響其壽命與工況，比如少量機油、冷卻液，滲透到正時皮帶會容易使其打滑或發生化學腐蝕。另外，由於大部分車子的底部並非完全密封，小石子、小金屬碎屑等異物也有可能弄傷正時皮帶。

懶得去汽車4S店，能不能自己檢查就行？是可以的，但需要你自己的動手能力比較強，能打開側蓋進行檢查，看看皮帶有沒有開裂，按壓皮帶有沒有凹痕、表面材料缺失、雜質過多、皮帶毛毛是否起球，如果發現以上這些，就意味着正時皮帶需要換了。

如果動手能力一般，也可以根據車子的狀況來簡單判斷；比如車輛在高負荷運轉時，油門踩深，突然感覺會一下子失去動力，那就有可能是皮帶磨損到需要更換的地步了。

發動機運轉時，活塞行程、氣門開閉，點火順序、時間，都需要在正時的連接下來保持同步運轉的。如果正時皮帶壞了，點火時間會亂、氣門開閉會亂、活塞運動會壞，導致發動機會出現一系列汽車故障，最終導致發動機宣告GG。

總而言之，正時皮帶對車輛很重要，有空保養手冊看一看，看看車輛什麼時候需要檢查和更換，甚至有空提前檢查也可以，確保萬無一失。

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