別說大衆不厚道，柯迪亞克不輸漢蘭達，軸距近2米8，才15萬

前幾天有一位朋友問我，因爲家中二公子出生了，所以有了購買中級SUV的打算。本來看中了豐田漢蘭達，但因爲價格偏貴的緣故，最終放棄。就想着讓我給他推薦一款性價比高的主流中級SUV，聽完他的一番要求，斯柯達柯迪亞克顯然纔是他的真愛。

畢竟這位朋友的購車預算保持在20萬以內，漢蘭達自然無緣納入懷中。途觀L雖然可以買，但和漢蘭達一樣，都存在性價比一般的劣勢。反觀斯柯達柯迪亞克，則很能滿足他的用車需求。作爲途觀L的姊妹車型，標配2.0T引擎的前提下，起價已經跌至15萬左右。從這點分析，就足以看出自身的性價比之高。

如果熟悉柯迪亞克的朋友都知道，柯迪亞克作爲斯柯達現階段的旗艦SUV。造型設計也好，硬件佈局也罷，自然是最高水準。其中硬件層次上，算是個人比較推薦柯迪亞克的理由。全系採用型號爲EA888的2.0T發動機，分爲高低功率兩個版本，以此滿足不同預算以及動力需求的消費者。

最大功率分別爲186和220馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。這麼一來，無疑成爲了柯迪亞克的殺手鐧。拋開2.0T的動力不說，和七速雙離合變速箱近乎是絕配。無論是低速還是高速行駛，都可以用平順至上來形容概括。實測加速成績分別爲8.8秒和7.5秒。工信部油耗保持在6.8L和8L左右。跑得快油耗也是正常水準，算是吸引消費者關注以及買單的理由。

車身尺寸方面，定位中級SUV，長寬高分別爲4698*1883*1676mm，軸距爲2791mm。將近2米8的軸距表現，放在當下同級陣營中，其表現做到了可圈可點。並且分爲五座和七座兩種主流的座椅佈局，可供選擇。如果對於柯迪亞克感興趣的朋友，完全可以根據自身的用車場景，進行隨意選擇。

家用爲主的情況下，除了質量以外，價格以及配置，同樣是大家比較在意的地方。前面就已經說過，目前柯迪亞克起價已經跌至15萬左右。接下來看看配置表現如何？裝配主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，併線輔助，主動剎車，前後駐車雷達，自適應巡航，無鑰匙進入，一鍵啓動，全液晶儀表盤，前排座椅加熱，手機互聯，LED遠近光大燈，自動空調等。看完這些配置，至少在我的詞庫裏，只有厚道二字形容最合適了。