15萬級最佳選擇！試駕完斯柯達柯珞克，果斷放棄日產逍客

在之前，我個人感覺日產出品的逍客，算是15萬級別合資SUV的好選擇。畢竟認可度高，銷量好，並非是空穴來潮。縱使它有着這樣那樣的缺點，但基本的省心耐用，保值率高這些優勢，咱們必須得承認。只不過說實話，自從試駕完斯柯達柯珞克，倒是轉變了我的觀念。

因爲工作的關係，前一段時間對於斯柯達柯珞克進行了長測。今天就借這一機會和大家聊聊，實際表現如何？動態體驗對比逍客強在哪裏？首先介紹一下主角，2020款 TSI280智行旗艦版。作爲柯珞克系列的頂配車型，目前加上降幅，實際成交價基本保持在14萬左右，也是個人比較推薦的版本。正所謂一步到位，這款頂配柯珞克的確可以做到。

所搭載的1.4T發動機，型號爲EA211，最大功率爲150馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。和逍客對比，最直觀的差別就是在於，動力輸出更迅猛直接。雖然前段起步偏向於沉悶，沒有逍客那種輕快的感覺。但渦輪介入後，就和逍客很好劃清了界限。基本上可以做到隨叫隨到，即便是車速80左右，繼續深踩油門，同樣可以給我們充沛的動力輸出。

除此之外，行駛質感也要比起日產逍客強了不少。在之前試駕逍客的時候，給我的感覺無非就是，一臺合格的家用代步車。指向模糊，沒有什麼駕駛樂趣可言。反觀柯珞克，在這一方面就做到了恰當好處。紮實的底盤調教，相對精準的操控，都讓它符合偏運動屬性的斯柯達作風。

對於斯柯達來說，配置高一直都是真實寫照。更何況這款智行旗艦版本，是作爲頂配和我們見面。六氣囊，胎壓監測功能，併線輔助，主動剎車，前後駐車雷達，倒車影像，自適應巡航，自動泊車入位，上坡輔助，可開啓全景天窗，一鍵啓動，無鑰匙進入，多功能方向盤，前排座椅加熱，主駕駛座電動調節，車載導航，車聯網，LED遠近光大燈，LED霧燈，後排出風口等都裝配其中。很顯然，頂配成交價14萬多的前提下，性價比還是很高的。