衆所周知，豪華汽車帶來的享受可不僅僅止步於品牌力，高價位買來的享受中，配置和檔次感都很高，這是很多人願意去購買豪華車型的一個基礎。但毋庸置疑的是，價位的確會影響到一部分人對於車型的選擇，如果車型的價位過高，則會讓消費者放棄對於車型的追逐。這種環境下，一些車型就開始大打價格戰，通過降價營銷的方式去推新，捷豹就是其一。捷豹這車大降價，入門版不到19萬，外形動感不說，內飾還豪華，它就是2019款的捷豹XEL。

其實不少了解捷豹的用戶會知道，這款車常常會以折扣價獲得用戶青睞，但是其優惠力度卻不斷加大，在一些地區提供的售價當中，頂配2019款2.0T250PS奢華版的價格下探到了27萬左右，而入門版的價格降低到了18萬多，着實提供了更強的吸引力，那麼這款車值得購買嗎？

提到捷豹XEL你會想起什麼？是豪華品牌還是運動化的車身又或者是它的出色產品力？其實從細節方面對於捷豹XEL進行分析的話，它的確具有不小的優勢。首先就是車型定位外形設計，因爲擁有着轎跑風格，因此捷豹XEL在設計方面，提供了不俗的視覺體驗。整體的線條較爲圓潤，讓車型的轎跑定位得到凸顯，前臉的大面積格柵十分顯眼，加上點陣式的飾條佈局，讓精緻感得到進一步提升。

側身同樣適用了較多年輕化的風格作爲裝飾，燻黑色窗框帶有一定的隱蔽性，能夠保護隱私，同時還有着很多色調作爲填充，讓車型的精緻感得以提升，側面的流暢性同樣很高，讓車型在運動風格上面有着較好的反饋，尾部雖然沒有貫穿式的尾燈，但是在設計風格上照樣很動感，加深了視覺上的震撼力。整體來看，車型的運動感很突出，和年輕人的審美意象相契合。

內飾的設計十分豪華，使用了很多鍍鉻飾條作爲裝飾，讓內飾的邊界感十分明顯，整體的設計很簡潔但是不簡單，在按鈕佈局、屏幕安排和檔把上都有着十足的高科技感，加上方向盤也採用了很多飾條填充，讓整體內飾風格都較爲亮眼，呈現出了內飾的精緻、豪華風格。

動力方面，2019款2.0T 250PS奢華版使用的是型號爲PT204的發動機，2.0T能迸發出250馬力，峯扭高達365牛米，這樣的驚人數據放在一款中型車身上完全夠用，甚至還能夠體會到不俗的運動感，高公里版本官方給出的加速時間只有7.3秒，可謂將動力表現發揮到了極致。即便是2019款2.0T 200馬力的版本，也有着320的峯扭，不會感覺到動力不夠用。

空間方面，捷豹XEL也有着不俗的數據表現，2019款捷豹XEL的長、寬、高、軸距分別爲4788mm、1850mm、1429mm和2935mm，雖然在長度上不夠出衆，但是在空間優化方面卻表現不俗，但是因爲後排有着較大凸起，中間乘客在長時間乘坐當中，將會面臨着一定的“困境”。

結語：捷豹這車大降價，入門版不到19萬，外形動感不說，內飾還豪華。總體來看，捷豹XEL的確具備着不俗的產品力，在降價之後性價比進一步提升。但是從用戶的反饋來看，一些人有些擔憂後續的用車成本，因爲畢竟是豪華車型，但從保養的價格來看，如果10000公里保養一次，單次小保養價格在1400左右，慢慢會有所提升，可將此當作衡量標準。