如果僅從字面上來看，一款國產A級轎車，售價區間在11.37-14.97萬，一定會讓人覺得它瘋了，但現實是，上市首月銷量破7000臺，其後又在12月份和1月份連續銷量破萬。在緊湊級轎車領域中，吉利星瑞硬抗着主流合資品牌的壓力，仍能取得如此成績，顛覆很多國人對國產家轎的刻板印象。說到星瑞的成功，和自身的產品定位策略有着密不可分的關係，其在一個合資A級車的價格內，安排了一個等同於B級車的實力水準，這能不香麼？這種錯位競爭戰略初顯成效之後，吉利汽車便又一鼓作氣，迅速開啓在SUV市場上新一輪的攻勢。

前段時間，吉利汽車發佈了全新旗艦SUV車型KX11的官圖，和星瑞一樣，都是基於CMA超級母體打造而來，並定位於緊湊型SUV。日前，我們從吉利官方獲悉，KX11將命名爲：“星越L”，其中“L”有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，不止於車身尺寸的加長變寬，更將是空間、動力、智能、安全等全體系的進化升級。根據此前消息，新車預計將在4月舉行的上海車展正式亮相，有望於今年上半年上市銷售。那麼，未來星越L會不會像星瑞一樣火爆呢？

首先從外觀來看，星越L的前臉造型兼具簡潔與大氣，採用了與星瑞類似的直瀑內凹式進氣格柵，以鍍鉻飾條進行裝飾，搭配居於正中的吉利黑標LOGO，提升檔次感與品牌辨識度的同時，增加了整車的運動感與豪華感。前大燈採用雙排三段式光源，並與格柵一起構成極具衝擊力的前臉造型，給人一種換標沃爾沃的既視感，配合保險槓兩側大尺寸梯形進氣口，更顯霸氣張揚，硬派氣場讓人過目難忘。

車身側面整體輪廓十分硬朗大氣，筆直的腰線從前大燈貫穿至尾燈處，讓星越L的車身側面看起來更顯“魁梧”，而245/40 R20規格的大尺寸輪圈，更是讓車型的運動效果無與倫比，整車凸顯出十足的力量感。車身尺寸方面，其長寬高達到4770/1895/1689mm，軸距爲2845mm，是目前基於CMA架構打造的最大尺寸車型。同時，吉利方面強調該車將定位爲緊湊型SUV，想必和星瑞一樣，要採取差異化競爭的策略。

車尾有着不錯的厚重感，乍一看還與林肯有很高的相似度，營造出極爲動感、時尚的視覺效果。貫穿式的尾燈極具辨識度，燈組中間帶有一條橫貫式的鍍鉻飾條裝飾，增加了視覺寬度，“GEELY”標識嵌在燈組正下方，內凹式牌照框的設計，增添了少許高級感和層次感，下包圍兩側犀利的裝飾，爲整車增添了更多氣勢。總的來說，簡約質感的外觀設計，使星越L既具有歐系車的豪華與大氣，又兼顧SUV車型的靈活與動感。

進入車內，星越L內飾整體設計則以簡潔爲主，中控屏、副駕駛娛樂屏實現一體化設計，加上全液晶儀表盤、多功能方向盤以及電子檔把，呈現出不錯的科技感，整個內飾的佈局，跟保時捷Taycan有異曲同工之妙。此外官方強調，新車中控臺採用的是雙拼色設計，將擁有整齊的縫線工藝與細膩的材質用料，營造舒適豪華的內飾氛圍。據透露，星越L將搭載吉利最新數字智能座艙系統和更高級別的自動駕駛技術，將爲帶來更舒適的新體驗。

動力方面，新車將繼續搭載2.0T高低功率兩款沃爾沃同款發動機，其中低功率發動機的最大功率爲160kW（217馬力），而高功率發動機的最大功率爲175kW（238馬力），傳動系統方面，預計將匹配8速自動變速箱。根據工信部的信息顯示，這兩款發動機的百公里油耗僅有6.8L和7.5L，考慮到它不俗的動力，這個油耗水平還是比較低的，綜合性能也是目前吉利的頂尖水準。

綜合來看，吉利對星越L付出了極大的誠意，越級的尺寸表現，搭配上不錯的外觀、內飾設計以及現階段吉利最強的動力組合，幾乎是“親盡全力”的產品。只要未來上市後價格足夠厚道，星越L或將成爲合資緊湊級SUV市場中的攪局者。當然，星瑞給自主品牌緊湊級轎車市場注入了強力一針，星越L上市後相信也會給到我們同樣的驚喜，期待着這款車進一步完善以及後續的最終亮相。對於星越L這款車您有什麼看法，歡迎留言評論。