說起捷達，相信沒有人會對這個名字感到陌生。自1991年引入至今，跨越了整整20多年的風風雨雨，捷達的產品週期幾乎貫穿了整個民族汽車工業發展的進程。

而捷達這款車型，它已經生產了28年，在這28年裏，它一共獲得了441萬消費者的認可，從某種程度來說，捷達已經是大衆的代名詞。也正因如此，捷達對無數國人來說，已經成爲了心中對一個時代的回憶。

去年，這款代表了一個時代的捷達，正式由一款車型蛻變爲一個全新品牌。

把一個熱銷車型分離出來獨立成一個品牌，在汽車市場中這種事情並不少見，可是大衆爲什麼要用捷達這個IP？因爲捷達28年傳承下來的皮實耐用、穩定可靠的口碑，與大衆想要傳遞給用戶的品牌價值不謀而合。而且捷達身後站着的440多萬用戶，對於新捷達品牌來說，更是一筆隱形的巨大財富。

而我們今天要測評的是捷達品牌旗下首款中型SUV---捷達VS7，捷達VS7在更大的車身尺寸、更強的安全裝備、更多的科技配置的加持下，依舊保持了捷達務實經濟的特性，可以說是非常值得期待了。

01 爲什麼說捷達VS7是純正德國血統？

先說出身，捷達VS7誕生在大衆最成熟的MQB平臺，由中德合資打造的世界級生產基地——一汽-大衆成都分公司負責生產製造，在衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝上均全面應用來自德國大衆的先進技術，同時採用嚴苛的康采恩生產體系和奧迪特評審體系進行質量把控。從研發到生產的全過程，捷達VS7都在大衆標準的體系下完成，這些都確保了捷達VS7擁有純正的德系品質。

在覈心的三大件上，捷達VS7也保持了德系風格。搭載大衆EA211 1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是愛信第三代AQ250六速一體變速箱。這臺跟大衆、奧迪同款的EA211發動機在捷達VS7身上能泵發出110千瓦的最大功率跟250 牛•米的最大扭矩，匹配上燃油經濟性出色的第三代愛信AQ250變速箱，讓捷達VS7開起來不僅輕盈暢快，而且非常適合居家使用。另外，前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架經過大衆專業的SUV底盤調校，給予用戶原汁原味的德系駕駛質感。

所以，捷達VS7無論是從研發平臺、生產基地，還是大衆集團“標配”的三大件來看，都可以說是全面繼承了德系基因和大衆品質。最爲重要的是，在德系車最引以爲豪的品質把控上，捷達VS7使用的也是跟大衆相同的品控體系，所以說捷達VS7擁有純正的德國血統，毫不爲過。

02 捷達VS7值得買嗎？

回答這個問題之前，我們先來看看捷達VS7的市場定位。

捷達VS7面向的是注重家庭、擔當責任、追求穩定、積極進取的進取擔當族。他們的消費重心在孩子、在家庭，所以對品質跟空間有很高的要求。而且他們覺得汽車是享受生活時不可缺少的部分，所以選擇一臺品質可靠，滿足需求的車纔是真的懂得生活。

先說設計，捷達VS7的外觀設計由德國沃爾夫斯堡團隊主導，德粉一眼就能看出它帶着很濃的大衆風格。捷達VS7整體的設計還是偏硬朗的，多采用的都是平直的線條，看起來方方正正，力量感十足。雖然沒有什麼大膽的設計，但是這樣的風格顯然更讓人容易接受。

配置方面，可以看出捷達VS7是下足了功夫的，而且從消費者的角度來說，這些配置都是真正符合潛在消費者的日常使用需求的。

現在已經2020年了，還有多少車沒有全系標配ESP的？恕我直言，這就是流氓行爲。捷達VS7可以說是繼承老捷達務實的精神，在安全配置上絲毫沒有含糊，除了全系標配ESP，其他的像電子手剎、自動駐車、疲勞駕駛檢測這樣的實用配置，捷達VS7也是全系標配，絲毫沒有含糊。

而在舒適性配置上，全景天窗跟自帶回家照明功能的LED大燈也是捷達VS7全系標配。作爲一臺定義家庭爲主的中型SUV，全景天窗可以在日常出行中營造通透的光影效果，而因此給車內帶來的更寬闊的空間感，還會爲家庭出行更添一份愉悅心情。

除此之外，捷達VS7在中通道、A柱、B柱、門檻、前後縱梁、前中後橫樑等車身關鍵區域，全部採用強度高達1250M兆帕的熱成型鋼，而且捷達VS7還配備了包括前排雙氣囊、前排側氣囊以及頭部氣簾在內的6安全氣囊，可以說是很用心地在爲你的安全保駕護航了。

最後要說的是國內消費者最爲看重的空間方面，捷達VS7的長寬高分別爲4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距爲2730毫米，完全是一臺主流中級SUV的空間水平。而且在爲了進一步提升後排乘坐舒適性，捷達VS7還配備了後排出風口、後排USB/12V電源接口等實用配置。

可以看出捷達VS7從設計、配置、空間三個方向作爲切入點，精準打擊需要中型SUV的家庭用車痛點。相信對於那些在意家人乘坐感受，在意家庭多人出行時使用需求的當家人來說，捷達VS7無疑解決了他們的頭等大事。

作爲最早進入中國市場的家用車之一，老捷達見證着中國車市的成長，也見證着一個個家庭的美滿和幸福。而新捷達品牌同樣傳承了老捷達的皮實耐用跟大衆的製造標準，給用戶帶來純正的德系品質。爲滿足全家人乘車感受，捷達VS7共有四款車型供大家選擇。分別爲手動進取型、自動進取型、自動悅享型和自動榮耀型。預售價格區間爲11.18萬元-14.28萬元。

縱觀整個汽車市場，捷達VS7既傳承了德系基因和大衆品質，又有源自大衆的成熟可靠的三大件，而且空間又大、配置又高、價格又親民，同級別中我實在找不出能出其右的第二款車了。

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