2月28日，大衆集團發佈了2019年財報。財報顯示，大衆集團全年銷售收入爲2526億歐元（約合人民幣19468億元），較去年同期的2358億歐元增長7.1%；營業利潤爲170億歐元（約合人民幣1310億元），較去年的139億歐元同比增長21.8%；未計入特殊項目支出的營業利潤爲193億歐元（約合人民幣1487億元），較去年的171億歐元增長12.8%。

大衆集團表示，由於柴油發動機排放事件造成的特殊項目支出減少以及大衆汽車在各大市場的份額有所上升，導致營業利潤較2018年增長了21.8%。

大衆汽車在財報中表示，2019年柴油發動機排放事件造成的特殊項目支出減至23億歐元，而去年爲32億歐元。雖然大衆集團在“柴油門”排放時間造成的特殊支出不斷減少，但是該事件也一直影響着大衆集團的利潤增長。據媒體報道，大衆汽車週五表示，同意支付8.3億歐元（約人民幣62.8億元）與德國消費者組織VZBV達成協議。據瞭解，大衆集團因排放門造成的罰款及其他支出已超過330億歐元（約人民幣2500億元），相關損失及賠償仍在進行中。

據銷量顯示，大衆集團2019年在全球範圍內銷量爲1097.46萬臺，同比增長1.3%，創下集團銷量新高。具體市場方面，大衆集團在歐洲市場銷量同比增長3.9％至455.28萬，其中德國本土市場同比增長6.2%至136.4萬輛；在北美市場銷量同比下滑0.5%至95.15萬輛，其中美國市場同比增長2.5%至65.42萬輛。

中國市場仍是大衆集團全球最大單一市場，貢獻了大衆集團近四成銷量。去年大衆集團在中國市場銷量同比增長0.6%至423.36萬輛，佔大衆集團全球銷量的38.6%。大衆汽車表示，儘管中國市場面臨挑戰，但集團從中國合資企業獲得的營業利潤爲44億歐元（約合人民幣399億元），佔集團總利潤的30.5%。

從各品牌來看，大衆集團旗下品牌僅有斯柯達和大衆商用車銷量下滑。大衆品牌銷量同比增長0.5%至628萬輛，奧迪品牌銷量同比增長1.8%至184.56萬輛，保時捷品牌銷量同比增長9.6%至28.08萬輛，西雅特品牌銷量同比增長10.9%至57.41萬輛。斯柯達品牌銷量同比下滑0.9%至124.3萬輛。其中，大衆品牌在華銷量爲316.32萬輛，佔該品牌全球銷量的50%；奧迪在華銷量爲69萬輛，佔該品牌全球銷量的37%。

在充滿挑戰的市場環境下，大衆汽車集團預期2020年汽車交付量將與去年市場表現保持一致。2020年，集團預計銷售收入將同比增長4%，乘用車業務領域的銷售收入將略高於去年水平。在集團和乘用車業務整體營業利潤方面，大衆汽車預期2020年營業銷售回報率將在6.5%至7.5%之間。

不過，基於持續緊張的汽車市場以及多個國家因新冠肺炎疫情存在諸多不確定因素，大衆汽車對2020年的展望也存在不確定性。

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